可控液粘式机械软启动装置的研究

发布时间：2020-07-02 07:54

【摘要】： 在现代企业生产中,重载运输系统向着大功率、远距离的方向发展,从液力偶合器到大功率的变频技术都不能完全满足生产中的软启动要求;新一代的CST控制系统虽然能较好地解决软启动问题,但其高昂的价格、过于复杂的结构以及安全性问题使其无法在我国得到普及。 可控液粘式机械式软启动装置是机、电、液一体化产品,它在机构设计上采用NGW型行星轮系来传动并通过湿式离合器的动摩擦片和静摩擦片来传递扭矩。NGW型行星轮系在大功率传动中具有结构紧凑、运转平稳的特性,但啮合复杂,对设计和制造要求较高;在设计初期,应用虚拟样机技术以UG为平台进行了三维建模、虚拟装配、运动分析和结构分析,进一步优化了结构和尺寸,并给产品在后续的加工、装配和实验提供了充分的依据。液力系统在整个软启动装置中起着关键的作用,本设计采用湿式离合器,通过液体粘性传动来实现逐步加载的过程,并通过电磁三位四通阀来控制液体的流向,以实现控制初始、启动、正常运行时液力系统发挥不同的作用,装置中液压构件应用流体力学理论严格确定,达到平稳软启动的目的。它能实现真正意义上的空载起动,平稳过渡到正常运行状态,它不仅能很好地解决软启动问题,且具有投资小、结构紧凑、安全可靠、维护简单的特点,适合我国企业的实际需要,在机械、建筑、煤炭、电力、化工等许多行业的应用可以给企业带来显著的经济效益。
【学位授予单位】：河北工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：TH22
【图文】：

图 1.1 虚拟样机设计流程图Fig. 1.1 The flow chat of virtual prototype design§1-4 本课题的研究内容

证系统的液体加压、润滑及冷却。1-行星轮系，2-湿性离合器，3-斜齿轮传动，4-液力系统图2.1 装置结构示意图7Fig. 2.1 The sketch map of structure

【参考文献】

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本文编号：2737938