某厂20吨抓斗起重机主梁的技术改造

发布时间：2020-07-11 14:16

【摘要】： 本文主要针对大孤山选矿厂过滤车间20吨抓斗起重机在实际运行过程中存在主梁挠曲变形大、振动比较严重的问题而提出的。首先选择不同工况,并对每种工况下特定点的应力和振动信号进行现场实测,通过分析找出主梁上特定测点中应力最大,变形最大的位置及所对应的工况,以便进一步分析。 利用ANSYS有限元软件建立了合理的主梁有限元模型,并尽可能减小载荷、约束边界条件等与实际情况的差距,对加固前和初次加固后的主梁进行刚度、强度的计算与分析,分别获得主梁的变形图、应力分布图及梁端等效应力分布图。通过与现场实测结果进行对比分析,验证了本文方法的正确性与可行性,为下一步对主梁进行二次加固提供了理论依据。 为了提高生产率,需对起重机再次进行改造,为此,本文提出两种二次加固主梁的方案,经过有限元模拟分析,发现两种方案都能使主梁的变形和应力值有所减小。本文分别从刚度、强度和综合因素来考虑,对提出的两种方案进行了分析比较,确定了一种更合理的加固方案,为起重机主梁的技术改造提供了有价值的理论依据。起重机主梁按此方案进行技术改造后,运行情况良好。
【学位授予单位】：辽宁科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：TH21
【图文】：

动测试采用加速度传感器经过高精度四芯屏蔽导线将振动信号输入到DSPS多功能数据采集分析仪中，通过数据采集分析仪对振动信号进行时域和频域的分析。测试系统的组成如图3.1所示:

Fig.3.lTestingSystem 3.1.2测点的布置根据测试的目的和现场的情况，应力测试共选择5个测点(如图3.2所示)及26种工况，在主梁的中央上表面选择2个点(分别为测点1和测点2)，在下表面中心选择1个点(测点3)，在距主梁端部1/4处的侧板(距上表面600~)处选择1个点(测点4)，在端梁上表面中央位置选择1个点(测点5)。 }}}}}，一 一 {{{{{{{{{{{{{{{{{口 口口口.门 门、一……一 一一 一 一 一////一尹一 一二二二 ////甲 甲三匕三三lll一 一 一 }}} {{{{{{{{{……… …___生___口口 口 口钾钾 钾 钾 钾)))， ，，，， 「 「「 ---一一 {{{{{{{户!‘J{一{一端梁图3

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本文编号：2750515