基于USB接口和齿栅的高速传动误差测量系统

发布时间：2020-07-14 22:33

【摘要】： 在高速工况下，传动误差是传动系统产生振动和噪声的一个重要因素。如果能在高速工况下进行传动误差测试，并与振动和噪声测试相结合，分析出传动系统产生振动和噪声的原因，将会对振动和噪声检测带来新的突破。 “高速传动误差测量系统”是以微机为核心，结合电子技术的最新发展，将脉冲信号细分原理与微机应用相结合的新型传动误差分析系统。软件上，使用Windows平台实现实时性很高的实测实显任务；硬件上，将计算机作为上位机，单片机作下位机，组成分布式测试系统，通过USB接口实现数据传输。下位机系统由大量的数字电路组成，为了提高系统的稳定性，我们用专用集成电路ASIC代替了分立元件。 在实验的过程中，根据需要研制了齿栅传感器，在实验过程中发挥了很大的作用。 本文最后给出了实验结果及误差曲线。
【学位授予单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2003
【分类号】：TH132
【图文】：

(a) (b) (c) ③由“刚性”这点可知，应区别不同条件下的传动误差。对来说，只考虑引起齿形、周节误差的几何精度测量，不考虑振动因素，因此机床传动误差检测通常在低速情况下进行。动和噪声主要由传动误差引起。振动和噪声检测是在高速、如果传动误差测试也能在同样条件下进行，对振动和噪声的有利。从位移坐标图到离散 TE 曲线的推导过程如图 1.1。表 1.1 TE 测量基准比较表Tab1.1 TE test reference comparison序号 基准端 比较端 TE 计算公式 TE 曲图 1.1 TE 曲线推导图Fig1.1 Development of TE curve line

2 检测系统的工作原理及组成2 检测系统的工作原理及组成移同步比较原理及其建立的 TE 数学模型谓位移同步比较是以某一执行件（即参考轴）的位置为基准，去采样另的位置，这是一种等位置间隔采样。对于 TE 测量，由于瞬时速度通常不能用等时间采样。Φ1(t)S 1 ( t)= 1(t) Φ1(t)TE(t)

4 用脉冲信号表示的位移时空图splacement time space with pulse sign值2111(1)201(2)1(0)(0)01(0)tttttttttsttt Φ Φ Φ +Φj 的空间间隔相等，为 P1 的脉冲(21101202100tstttttttttst + j 既时间间隔也相等，再可简化)1100(0)(Ntttstt +φ1(ts)就是（2-2）式中的（Σt0t1ts t2

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本文编号：2755583