350t落下孔车设计与制造关键技术研究

发布时间：2020-07-24 01:29

【摘要】： 落下孔车适用于运输超限超重型货物，如变压器、发电机、轧机牌坊、反应器、高压锅炉等，研制大吨位的落下孔车是国民经济发展的急需。该车型具有自重轻、载重大、速度高、功能多、便于装卸的特点。在长大货车多年研制的基础上，论文围绕我国目前载重吨位最大的350t落下孔车的开发和制造，开展了一系列新的研究工作。论文首先介绍了长大货车的国内外研究现状、发展趋势及研制中的关键技术，归纳了落下孔车的研制特殊性。针对350t落下孔车承载情况进行整车的受力分析：针对350t落下孔车的特殊性，创建了侧承梁的有限元模型，通过有限元分析对结构方案进行了优选；针对设计结构进行工艺分析，重点对350t落下孔车侧承梁的制造工艺进行分析，找出制造难点，提出解决措施：针对350t落下孔车侧承梁组装工艺进行分析，找出组装难点，提出解决措施；针对工艺分析过程中提出的制造难点和解决措施进行制造过程中的重点控制，使产品制造质量达到设计要求。
【学位授予单位】：大连交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：TH22
【图文】：

侧承梁,几何模型,承载装置,轧机牌坊

(l)主要结构:运输3.5m轧机牌坊的承载装置是中铁特货中心为运输大型设备而采购的专用大平车，该结构见图3.1;侧承梁主要由上、下盖板、双腹板、连接管、隔板等组焊而成，结构见图3.2。

侧承梁,有限元模型,奇异单元,自由网

有限元分析模型的单元采用自由网格与映射网格相结合的方式生成，这样得到的有限元网格比较规则，不易产生奇异单元。有限元模型见图3.3。图3.3侧承梁有限元模型图 Fig.3.3SideLoed一B以的 ng51115finiteelementmodelfig切re

工况,应力分布图

第二工况应力分布图1

【引证文献】