甲烷氯化物高速泵设计方法及CAD技术研究

发布时间：2020-07-24 12:10

【摘要】： 当今时代,伴随着科学技术的迅猛发展,流体输送机械的设计理念和制造技术得到了长足的进步。高速泵是一种特殊的离心泵,它的出现对流体输送机械设计人员提出了新的要求和挑战。设计、制造具有自主知识产权的高速泵,有利于促进我国工业装备水平的提高,满足现代化学工业生产的需要。 本文全面总结了离心泵的基本理论:叶轮理论、相似理论、汽蚀理论、轴向力和径向力理论、运行理论等。叶轮理论中的叶轮滑移系数是一个非常关键的参数,结合不同专家学者对该参数的阐述及应用,本文对此给出了独到的见解,提出排挤系数对流动滑移系数的影响,并修正了斯托道拉流动滑移系数计算公式。此外,在离心泵的设计过程中,文中主要针对低比转速离心泵的圆柱形叶片叶轮的绘型方法进行了客观分析与比较研究,提出最好采用多圆弧和变角对数螺旋线绘型法的建议。 本文应用上述理论针对四川自贡鸿鹤化工股份有限公司甲烷氯化物生产工艺流程中的甲烷氯化物高速泵进行国产化研究。在对一般离心泵的设计方法进行了深入、细致的探索后,对新型、高效的高速泵进行了全面的设计计算和工程图样绘制。设计过程中使用国际流行的CAD设计理念,所有零部件均采用三维实体设计直接生成,并在计算机上完成了高速泵的实体组装以及干涉检测工作。整个设计过程方便、直观、高效。 在满足设计参数的前提下,设计过程充分考虑了高速泵在运行中出现的问题,并始终着眼于提高泵的效率、抗汽蚀能力、运行的可靠性以及高速泵零部件的标准化、系列化、通用化程度。本设计中通过计算机辅助设计技术的应用,达到了加速设计过程、提高设计效率的目的,并生成了高速泵的三维实体模型,有利于读者对高速泵内部结构有更清楚的了解。
【学位授予单位】：四川大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：TH311

【参考文献】

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本文编号：2768822