金属带复合无级传动理论分析与仿真研究
发布时间：2020-07-30 08:41
【摘要】： 金属带无级传动已在小轿车变速中广泛应用,可以有效提高车辆的燃油经济性和动力性,是轿车的理想传动形式之一,但其传动比范围、最大扭矩有限,无法满足较大功率车辆使用。金属带复合无级传动能提高金属带无级传动的速比范围、最大扭矩,扩大金属带无级传动的应用范围。本文开展金属带复合无级传动理论分析与仿真研究。 本文提出了一种金属带复合无级传动的最佳方案;推导了正、反相位工况金属带复合无级传动输出转速的计算公式和各段位之间的换段条件关系式,得到了正、反向汇流行星排特性参数之间的数学关系,导出了正向汇流行星排特性参数k z,反向汇流行星排特性参数k f及公比?的取值范围;分析了金属带复合无级传动正、反相位工况的功率流形式,推导了其扭矩、分流功率比的计算公式,结果表明分流功率比由汇流行星排决定,与段位数无关,其大小取决于公比?和金属带无级传动的传动比范围;推导了正、反相位工况金属带复合无级传动效率的计算公式,利用MATLAB仿真软件建立系统效率的仿真模型,通过仿真研究,获得系统的效率曲线,分析了系统效率与金属带无级传动效率、传动比、传递扭矩以及输入转速的关系,结果表明系统效率随金属带无级传动的传动比、传递扭矩、输入转速的增加而增加。 本文研究表明,金属带复合无级传动不仅能扩大金属带无级传动的速比范围,提高传递功率和输出扭矩,且效率明显高于金属带无级传动,适合于较大功率车辆传动使用。
【学位授予单位】：华东交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：TH132
【图文】：
图1-1 HMPT-100液压机械双流无级综合传动简图Schematic Diagram of HMPT-100 Hydro-Mechanical Split Path ContTransmission System图1-2 DMT-25液压机械双流无级传动简图chematic Diagram of DMT-25 Hydro-Mechanical Split Path ContinuoTransmission System
图1-1 HMPT-100液压机械双流无级综合传动简图chematic Diagram of HMPT-100 Hydro-Mechanical Split Path ConTransmission System
图1-1 HMPT-100液压机械双流无级综合传动简图ig.1-1 Schematic Diagram of HMPT-100 Hydro-Mechanical Split Path ContinuouslyTransmission System图1-2 DMT-25液压机械双流无级传动简图.1-2 Schematic Diagram of DMT-25 Hydro-Mechanical Split Path Continuously VarTransmission System
本文编号：2775298
【学位授予单位】：华东交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：TH132
【图文】：
图1-1 HMPT-100液压机械双流无级综合传动简图Schematic Diagram of HMPT-100 Hydro-Mechanical Split Path ContTransmission System图1-2 DMT-25液压机械双流无级传动简图chematic Diagram of DMT-25 Hydro-Mechanical Split Path ContinuoTransmission System
图1-1 HMPT-100液压机械双流无级综合传动简图chematic Diagram of HMPT-100 Hydro-Mechanical Split Path ConTransmission System
图1-1 HMPT-100液压机械双流无级综合传动简图ig.1-1 Schematic Diagram of HMPT-100 Hydro-Mechanical Split Path ContinuouslyTransmission System图1-2 DMT-25液压机械双流无级传动简图.1-2 Schematic Diagram of DMT-25 Hydro-Mechanical Split Path Continuously VarTransmission System
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1 蔡兴;金属带复合无级传动理论分析与仿真研究[D];华东交通大学;2008年
本文编号：2775298
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