面向起重机联轴器的广义参数化设计系统研究

发布时间：2020-08-11 09:54

【摘要】：在产品开发过程中存在大量的专家知识、领域知识、背景知识以及用户知识，如何有效的管理、共享和利用这些设计知识成为企业实际产品开发中的瓶颈。若能将零件参数化设计的思想扩展到部件／产品这一级，实现部件／产品的广义参数化设计，无疑会更加有利于企业的创新设计和快速设计。为了更好的支持并行设计、协同设计等先进技术，需要将CAD设计技术提高一个层次，即参数对象不仅仅是几何元素，而是应该包括产品设计要求、安全系数等确定性或非确定性的设计元素，更重要的是支持产品级的参数化设计。本文在分析传统参数化设计的基础上，旨在利用广义参数化的方法支持产品的整个设计周期，通过对产品设计中的知识管理和设计重用方法提高产品设计能力，从而缩短产品开发周期，节约开发成本。首先，分析和总结目前对产品级参数化设计技术的研究现状，探讨将设计重用技术应用到产品广义参数化设计中的可行性。其次，使用产品广义参数化设计的理论方法，建立实例产品广义参数化信息模型。以起重机中联轴器部件为例，对几何尺寸、功率、转速、扭矩等方面进行实例分析，并且分析研究系统实施过程中所涉及到的一系列关键性技术。再次，通过分析基于起重机联轴器部件实例和规则的产品设计方法，建立面向起重机联轴器部件的广义参数化设计系统。最后，关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。
【学位授予单位】：同济大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：TH21
【图文】：

示意图,运行结构,示意图,广义参数

第4章广义参数化设计系统开发关键技术4.1系统的总体结构4.1.1系统的功能框架系统由用户启动设计菜单，首先可以搜索相关模板数据库获得相应系统提示信息，根据系统提示选择近似产品进行历史数据的提取，通过修改各参数数据生成新样品，最后在设计分析的提示下完成一系列的设计工作。设计分析不仅包括部件的外部直径、长度和孔径等一系列尺寸参数，而且还纳入了扭矩，转动惯量和最高转速等一系列非尺寸参数。达到了进行广义参数化的设计初衷，完善了关于部件间建模的各类参数交互性传递工作。

总体框架,软件,设计系统,开发关键

第4章广义参数化设计系统开发关键技术统的软件体系结构采用proe软件作为人机操作平台，用户在proe主界面下完成一系择和数据操作，最终生成的产品模型以Proe的.prt零件文件和提交。设计系统采用oracle数据库为后部数据平台，存储尺寸相和从外部获取的设计知识和设计经验。这些参数变量和新获取的设通过相应的数据接口进行修改，时刻保持数据库的更新。同时该alstudio.net完成proe与oraele之间的数据传递和交互操作工库接口和三维模型设计修改的通讯桥梁。软件总体框架与数据传输所示:

菜单,资源编辑器

主要是函数user_initialize()的的方法与选项生成第二个DLL工程(简称B.sswizard)和资源编辑器(ResoureeEdit)、数据库类等)，并定义一个函数完成该类的l中的Pro/T00LKIT程序调用B.dll的导出实现的关键。T00LKIT程序所用到的库(如protk--dll.lib、、B\Debug\B.lib、pt_asynehronous.lib等等(即使用/force选项，对于使用VisualStud输出选项)，使用MFC的编译选项对这两个B.dll。中用DLL方式加载Pro/T00LKIT程序(即调用MFC应用程序(即B.dll)。计可以采用proe/toolkit提供的人机交互界下菜单界面:

【引证文献】