汽车起重机总装精益生产技术的研究

发布时间：2020-08-11 21:49

【摘要】： 汽车起重机的总成装配是一个复杂系统的产品装配,如何使装配工艺能更加发挥其指导生产的作用,是汽车起重机装配工艺设计面临的新的课题。现今国际上的技术发达国家如美国、日本等已经提出了制造业中优化生产计划的根本思想——按需求来组织生产,值得我们借鉴。这种需求不仅是用户的最终需求,还包括制造过程中加工、装配各工序间的需求。需求计划一般以周为单位,甚至可落实到以天为单位。它改变了传统的以库存控制法来组织生产的方式,九十年代美国把这一系列思想方法总结为精益生产方式。在精益生产方式下,通过汽车起重机装配工艺设计的新方法来满足装配工艺指导生产的要求。本课题旨在通过对精益生产理论的学习,结合本公司的具体情况,重点研究汽车起重机在该模式下的总装生产制造技术,以适应精益生产的要求。同时也为公司今后精益生产活动的开展提供一些可借鉴的经验。 通过对汽车起重机总装精益生产技术的研究,提出了一套适合我公司汽车起重机总装生产的工艺设计方法,并按照这些方法步骤制订了QY8F汽车起重机总成装配的各种工艺文件,对总装车间实施了相应的技术改造以及生产作业、物流搬运组织形式的改善活动。经过QY8F汽车起重机总装精益生产试运行取得了较好的效果。证明汽车起重机总装生产完全可以按照生产节拍的要求实现拉动式均衡生产,并且通过这系列的研究工作达到了本课题研究的目的。同时也看到汽车起重机总装工作可以通过实施精益生产,在减轻劳动强度、提高装配效率、缩短装配周期、降低生产成本、保证产品质量等方面得到明显的改善和提高。
【学位授予单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：TH213.6
【图文】：

车间内很大部分场地还用来摆放待装配的20台车的各种组件或部件。由于场地的限制，这些待装配件摆放后使作业空间变得非常拥挤。具体布置见装配平面布置图2.3所示。该跨车间配备了两台20t天车，汽车起重机各个组件和部件的吊装全部由它们完成。车间的生产具体安排是将20台车的总装任务分配给一个班组来做，该班组人员为45人左右。根据QYSF汽车起重机的总装工作量，又将任务分解后分摊到几个小组，每个小组的成员共同完成指定的装配工作。QYSF汽车起重机采用固定装

【引证文献】

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1 覃裕安;SGMW异地制造模式研究[D];南京理工大学;2011年

本文编号：2789605