自激式超越弹簧离合器可靠性优化设计的研究
发布时间:2020-09-02 08:36
自激式超越弹簧离合器可靠性优化设计的研究,是针对超越式离合器要求空间尺寸小、温升小、反向超越时摩擦损耗小而提出的,这也是世界各国在该领域中的重要研究内容,是现代先进设计方法在工程实际中的具体应用。 可靠性设计是以概率论和数理统计为基础,以产品可靠性为目标的一种现代设计方法。优化设计则是根据最优化数学方法,综合各方面因素,通过计算机及计算机程序,选出现有工程条件下的最佳设计方案。本文详细地阐述了有关设计理论,并将两者有机地结合起来,对扩张式自激超越弹簧离合器提出了可靠性优化设计,综合运用了可靠性设计与优化设计两种方法,即以强度可靠度为约束进行优化设计,使该种离合器在满足强度可靠度的同时,通过计算机可迅速求得一组最佳结构参数。 文中提出的用辛卜生数值积分处理有关算式中手工难以实现的广义积分是一种行之有效的计算方法,为更好地开展可靠性设计与优化设计将起到积极的作用。 本文吸收了机械操纵式超越弹簧离合器的优点,在结构上进行了新的设计,在理论研究上进行了新的探索,推导出了设计方程、自激接合条件和超越摩擦力矩计算式,为进一步采用可靠性优化设计奠定了重要的理论基础,使设计的离合器尺寸小、重量轻、摩擦损失小,反向超越灵活,在高速下接合平稳,并通过实验验证,说明其理论分析是正确的。
【学位单位】:哈尔滨理工大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2002
【中图分类】:TH133.4
本文编号:2810376
【学位单位】:哈尔滨理工大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2002
【中图分类】:TH133.4
【引证文献】
相关硕士学位论文 前2条
1 李太福;高速冲床主传动系统可靠性设计技术研究[D];南京理工大学;2012年
2 常斌;高速超越弹簧离合器设计技术研究[D];南京航空航天大学;2012年
本文编号:2810376
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