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混合驱动机构构型综合及优化设计研究

发布时间:2020-10-13 14:05
   混合驱动机构以普通电动机和伺服电动机作为驱动器,两种类型的输入运动通过一个多自由度机构合成后实现预期的输出运动,其中普通电动机为系统提供主要的动力,伺服电动机提供较小动力的同时主要起调节作用。这种机构弥补了传统机械系统缺乏柔性和全伺服驱动机械系统因柔性过高而造成浪费的缺点,在理论上比较理想的解决了机械柔性化和保持高速、高效、高负载之间的矛盾。它是可控机构的一种类型,是目前机构学研究的前沿领域。本文围绕混合驱动机构的型综合、创新设计及优化综合等问题进行了深入研究: 首先,以混合驱动机构二自由度七杆、九杆运动链为研究对象,利用拓扑图支链法,系统、有序地得到了其所有独立异构的拓扑图,并按照一定的方法将其转化为运动链图,从而得到了全部的七杆、九杆基本运动链。 然后,从运动链自由度的类型出发,将二自由度机构运动链分为总体自由度运动链、部分自由度运动链和分离自由度运动链三种类型,据此提出了混合驱动机构运动链的选用原则。 其次,以五杆、七杆基本运动链为原型,通过运动副的变换、运动倒置和运动链的衍生三种机构创新方法,获得了大量的满足混合驱动机械系统各种设计要求的新运动链及新机构。 最后,以RRPRR五杆机构为研究对象,对实现给定函数和给定轨迹的五杆机构采用两步综合法建立其优化综合的数学模型,并利用MATLAB软件计算获得机构的尺度参数和补偿运动曲线,通过实例证明了混合驱动RRPRR五杆机构采用这种方法进行优化综合时,比单自由度机构能更好的实现给定传动函数和给定轨迹。
【学位单位】:重庆大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2008
【中图分类】:TH112
【部分图文】:

动曲线,混合驱动,机械系统


图 1.2 伺服电机驱动的二自由度机械系统 Mechanical system with two-degree of freedom driven by servo景下发展起来的混合驱动机构是一个值得研究和探讨容了传统机构和全伺服驱动机构的优点,又避免了二较理想地解决柔性化与高速化、高效率、高承载力这设计提供了一个新思路。混合驱动机构是一个多自由(RTNA)电机和实时可控(RTA)电机作为其动力源。不力,可控电机主要起运动调节作用。两种类型的输入合成后产生所需要的输出运动。控制伺服电机的运动动曲线。如图 1.3 所示为混合驱动机械系统。伺服电机驱动伺服电机驱动

凸轮副,转动副


图3.8 七杆基本运动链替代后的运动链简图g.3.8 Kinematic chain sketch of seven-bar basic kinematic chain substituted by gear pair 凸轮副与转动副的替代轮连杆机构在实现任意运动规律、轨迹及刚体导引等方面,具有其它机构拟的优越性。如果能将混合驱动的理论与凸轮连杆机构相结合,各尽所长,混合驱动凸轮连杆机构系统将会具有输出精确、柔性较大、设计容易等优精确实现柔性轨迹、成组运动轨迹及实现任意函数等方面,更具有一定的但由于凸轮轮廓与从动件之间是高副接触,易于磨损,因此凸轮副不宜过面以一个凸轮副的替代为例对二自由度基本运动链进行低副高代。凸轮高副替代二元素杆时,被替代的二元素杆则不一定要在四杆回路中,副构件(分别通过两个转动副与其他构件联接)存在,就可视实际需要采用凸进行替代。即在基本运动链中,凡是一个二元素杆及其两个转动副都可以凸轮副替代,如图3.9所示。G1167
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本文编号:2839266

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