内燃叉车散热器“开锅”原因及其解决措施

发布时间：2020-11-11 02:41

　　 内燃叉在高温,恶劣的条件下运行,并且发动机过热(散热器称为“开罐器”)。此时,水温超过95度,冷却水逐渐沸腾,并且从水蒸气箱中喷出白色蒸汽,发动机噪音异常,爆震,变形,松动,冒黑烟等。散热器的"开锅"将会给发动。本文将对内燃叉车散热器出现“开锅”的原因进行简要阐述,并以为基础提出相应的解决措施,以期能够为业内人士提供理论参考。
【文章目录】：
0 引言
1 内燃叉车散热器“开锅”原因
    1.1 散热器散热面积过小
    1.2 散热器工艺质量不足
    1.3 发动机机舱布置不合理
    1.4 冷却系统故障
    1.5 后期维护保养不足
2 内燃叉车散热器“开锅”现象的解决措施
    2.1 选用合适的散热器
    2.2 改进风扇设计
    2.3 合理布置发动机机舱
    2.4 改进空气流通系统
    2.5 在冷却系统中安装膨胀小水箱
    2.6 加强后期维护和保养
3 结语


本文编号：2878634