梁体横移液压驱动装置研制

发布时间：2020-11-16 06:08

　　 本文将涉及到三维造型设计、基于ANSYS的关键零部件的有限元分析、液压控制系统建模与设计、基于ADAMS的梁体横移液压驱动装置运动仿真及运动特性分析等方面的内容。 虚拟样机技术可以用于产品开发的整个过程,作为样机设计的有效手段,帮助企业部分甚至全部摆脱对物理样机的依赖,达到缩短产品设计开发周期、降低设计成本、提高设计质量、实现现代制造模式的目的。 通过本课题的研究,试图预测待设计梁体横移液压驱动装置存在的一些问题,来加速产品性能的改进,使其以最快的速度和优良的性能占领桥梁工程建设的市场。本课题研究结束后,将为虚拟样机的工程应用提供一个成功的实例,同时本课题探讨的内容和技术为虚拟样机的研究打下基础,可以方便地应用于其他新产品的研发之中。
【学位单位】：山东科技大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2004
【中图分类】：TH137
【部分图文】：

重要的工作是选择合理的结构形式，·既保持桥梁结构有足够的强度、刚度，又要保证稳定性和永久性。近几年来，随着各行各业的蓬勃发展，人民生活水平的快速提升，对道路运输的需求急剧增长，我国的公路事业迅猛发展，尤其是高速公路，到2003年底，我国高速公路通车里程已超过加拿大排在美国之后，跃居世界第二位，山东省的高速公路里程己达到300Okm，位居全国之最。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到了相应的发展。同时建筑材料、设备和建筑技术都有了较快发展。传统的梁式桥，按照承重结构的截面形式划分，一般主要有板桥、肋板式桥(即T型梁)桥、以及箱型梁桥等。下面介绍一个工程实例:广东省揭阳至普宁高速公路跨榕江河大桥长13巧m，共52跨，跨度分别为llx20m+6x3Om+6火45m+6x30m+lx25m+22x20m，属特大桥，总造价7200万元。该工程为简支梁桥，采用双幅分离式结构，桥面总宽2m6，每幅1m3。主体结构为预应力混凝土T型梁与空心板梁，其中4m5、3m0和2m5T型梁各有72片、144

1.2方案设计根据梁体重量大、长度长和横移时空间受限制等特点，拟设计各自独立的液压驱动移梁装置。一套梁体横移液压驱动装置结构如图1.2所示。载梁平车在液压缸作用下，沿滑道前移。移梁步骤如下:图1.2梁体横移液压驱动装置结构图矛烤‘1.2Thest洲uucterofhtebea护”s*hv‘rIl奋ulic门而讨心。恤“‘理翔emov认-gdepiCe1一前斜支撑架;2一水平拉板;3一载梁平车;4一轴承和滚轮;s一活塞杆;6一防护板;7一后斜支撑架;8一滑道;9一液压缸缸体:10固定销;1卜承力支择架在桥墩盖梁上，铺设一条平行于盖梁中心线的滑道8，在不妨碍液压千斤顶起落梁的情况下，应尽量避开盖梁支座垫石靠近梁端;否则，必须在盖梁支座与垫石间铺满与其相应厚度的硬木块，以保证滑道8均匀平稳承载梁体重量。按图1.2所示，将各部件连接稳妥牢固，并使载梁平车中心与吊放梁中心对正。在确保梁体吊放纵向位置准确无误时

在概念设计和方案论证中，设计师可以把自己的经验与想象结合在计算机内的虚拟样机里，让想象力和创造力得到充分发挥。当虚拟样机用来代替物理样机验证设计时，不但可以缩短开发周期，而且设计质量和效率也得到了提高。图2.1为传统开发模式与虚拟图2.1两种开发模式的比较尸智2.1TheCo”切口了括口nofwtodesginedPatetnr样机的开发模式的比较。在传统开发模式中机构设计工程师与控制设计工程师的设计过程是分离的，而虚拟样机开发模式中机构设计工程师与控制设计工程师可以共享一个模型。2.1.2虚拟样机技术的作用由于虚拟样机在产品设计阶段就提供了一个看到结果的途径，使得多学科的设计小组在产品定型前就获得修改设计的反馈，因此虚拟样机技术在产品生产过程中可发挥如下作用:(1)虚拟样机可以替代部分，甚至全部(在一些特殊情况下)物理样机的需求，在一些情况下，物理样机不再是必须的。创D工具缩短设计周期和花费，在实际制造之前，设计工程师可以通过虚拟样机来方便地修改设计。(2)通过提供在设计的每一阶段进行测试
【共引文献】

相关期刊论文 前10条

1 王立涛,许玲萍,张海涛,王仲珏;铣削加工残余应力研究的基本理论和方法[J];安徽工程科技学院学报(自然科学版);2004年02期

2 邢华;填充墙框架结构抗侧有限元非线性分析[J];安徽建筑工业学院学报;2000年04期

3 王京辉,沈小璞,张红亚;风荷载下超薄壁型轻钢结构多层住宅结构体系的分析[J];安徽建筑工业学院学报(自然科学版);2005年05期

4 干洪;力学分析中的逆步变换及其运用[J];安徽建筑工业学院学报;1995年Z1期

5 干洪,张伟林,张运涛;框架结构抗震计算有限元过程的重要改进[J];安徽建筑工业学院学报;1997年03期

6 于晓光，张德臣;航空发动机某型号压气机叶片固有频率的研究[J];鞍山钢铁学院学报;1995年04期

7 李革,陈林,武仲河;添加剂对陶瓷复合钢管力学性能的影响[J];兵器材料科学与工程;2003年04期

8 王根会;水泥土桩下卧土层竖向应力的三维弹性有限元分析[J];北方交通大学学报;1997年04期

9 韩锦章;I-DEAS Master Series在大型箱体零件刚强度分析中的应用[J];车辆与动力技术;1997年03期

10 李军,张洪康,孟红,唐锐;履带车辆行驶平顺性仿真分析研究[J];车辆与动力技术;2003年04期

相关博士学位论文 前10条

1 阴存欣;铁路桥梁纵向附加力的静动力非红性分析与仿真研究[D];铁道部科学研究院;2000年

2 王永岩;软岩巷道变形与压力分析控制及预测[D];辽宁工程技术大学;2001年

3 何东升;九参三角形板元研究[D];大连理工大学;2001年

4 干腾君;考虑上部结构共同作用的筏板基础分析及其优化[D];重庆大学;2001年

5 谭怀亮;材料复合型铸轧辊温度场和热变形的界面元方法及其仿真研究[D];中南大学;2001年

6 谭湘强;液体中微机器人的运动机理与实验研究[D];广东工业大学;2002年

7 王曙光;竖向荷载作用下梁板式筏形基础基底反力及变形特征研究[D];中国建筑科学研究院;2002年

8 郑书彦;滑坡侵蚀及其动力学机制与定量评价研究[D];西北农林科技大学;2002年

9 王树凤;汽车操纵稳定性虚拟试验系统的研究[D];中国农业大学;2002年

10 张庆丰;织物成形模拟的有限元方法研究[D];西北工业大学;2002年

相关硕士学位论文 前10条

1 杨春立;立体网力学性能计算机辅助分析[D];天津工业大学;2000年

2 张耀华;平衡梁有限元分析及结构优化[D];河北工业大学;2000年

3 任小强;边桁架支撑的单层柱面正交异型网壳内力及非线性稳定分析[D];河北农业大学;2001年

4 李伟荣;420t/h锅炉再热器外接管座温度测试及计算研究[D];浙江大学;2002年

5 李晓芳;螺杆泵采油地面装置动态特性研究[D];大庆石油学院;2002年

6 许志新;65米曲臂登高平台消防车变形的非线性分析[D];湖南大学;2002年

7 李自良;磁场淬火过程热弹塑性本构方程研究及其数值模拟[D];昆明理工大学;2002年

8 何东坡;吉林九站松花江公路大桥荷载试验与结构分析[D];东北林业大学;2002年

9 巩春领;大跨径连续刚构桥的结构分析[D];东北林业大学;2002年

10 张羚耀;化爆作用下浅埋玻璃钢拱形结构的动力响应[D];西南交通大学;2002年

本文编号：2885712