双头涡旋齿涡旋压缩机动力特性研究

发布时间：2020-11-21 22:11

　　 涡旋式压缩机是一种新型高效的容积式压缩机,与其它类型压缩机相比具有许多不可替代的优越性,已经广泛地应用在制冷空调行业中。作为涡旋压缩机新的发展—双头涡旋齿涡旋压缩机由于独特的结构,可以在相同的输气量的情况下有较小的整体结构尺寸:高转速时动、静涡盘之间相对滑动速度也保持着较低值,从而减少摩擦功率,提高机器效率,降低动涡盘的惯性力。 涡旋压缩机的动力特性的好坏直接决定了其效率的高低。但对于双头涡旋齿涡旋压缩机的动力特性的研究文献还很少,所以本文对双头涡旋齿涡旋压缩机的动力特性作了全面细致的研究。 本文建立双头涡旋齿涡旋压缩机工作过程的热力学模型,该模型包括润滑油和气体的泄漏以及各孔口处的节流。分析了主要零部件的动力特性。 在任意圈单头涡旋齿涡旋盘所受气体力模型的基础上,首次提出了整数圈数和非整数圈数的双头涡旋齿涡旋盘的气体力模型。分析了结构参数和技术参数对气体力的影响程度,研究结果可在双头涡旋齿涡旋压缩机的设计和研究中直接应用。 基于以上的分析,深入研究了双头涡旋齿涡旋压缩机结构的动力平衡特性,分析了双头涡旋齿涡旋压缩机背压孔位置与背压力的关系,及背压随曲轴转角的变化关系。给出了背压孔的中心展角及发生角的范围,提出了对于双头涡旋齿涡旋压缩机可以只开设一个背压孔的理论。文章还提出了背压孔位置的精确计算公式,并将其计算机程序化。研究结果可直接用于涡旋压缩机的背压孔和背压自动补偿的设计。
【学位单位】：兰州理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2005
【中图分类】：TH45
【部分图文】：

旋齿;双头涡旋齿涡盘则是由基圆发生并形成两条涡旋齿，它们自身相差180。。下面以圆渐开线为例，对双头涡旋齿涡旋压缩机的工作原理、几何关系进行分析。由动、静涡旋盘啮合形成压缩容腔进行气体压缩的情况见图1一1。涡旋压缩机的主要部件有动涡旋盘、静涡旋盘、十字环、曲轴和支架体等。静涡盘被固定，而动涡盘在偏心轴带动下，其轴线绕着静涡旋盘轴线做回转半径为凡的无自转的圆周运动时，它的无自转运动是由十字环来实现的如图1一2、图1一3。随着动盘的转动，动、静涡旋盘的几个点接触处先后形成一系列容积相等的月牙形容腔。吸气口在涡旋盘外缘，气体由边缘吸入，进入月牙形吸气腔，并在顺时针向中心推进的同时，使月牙形容积逐渐减小，

动涡盘无自转结构示意图

4(图l一静涡盘结构示意图图1一3动涡盘无自转结构示意图如图3一4，双头涡旋齿涡旋压缩机有4个压力及压力变化相同的工作腔，每2个相邻工作腔的压力变化相位差900。动涡盘运动一周一后，4个工作腔依次完成相同的工作过程。它与单头涡旋齿涡旋压缩机2个工作腔的工作过程截然不同，单头涡旋齿涡旋压缩机的2个工作腔对称，同时吸气、压缩及排气。由于双头涡旋齿涡旋压缩机的4个工作腔依次吸气、压缩及排气，因此，双头涡旋齿涡旋压缩机的进、排气过程的气流损失和气流脉动将较单头涡旋齿涡旋压缩机的小。万对于整数圈双头涡旋齿，每增加一个整数圈，其工作腔就增加4个
【引证文献】

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本文编号：2893676