工程机械铸造多路阀阀体加工技术分析

发布时间：2020-12-04 23:33

　　阀体是液压阀的主要构成,其加工制作效果直接关系着液压阀性能高低及运行安稳性。本文的研究思路是以阀体零件构造、性能为切入点,着重探究其加工工艺属性,在此基础上拟定相配套的工艺方案,阐述加工实践中存在的难点并作出应对,形成适合多路阀阀体加工的工艺方法,在行业中得到推广和同行借鉴。 

【文章来源】：中国设备工程. 2020年12期 第122-123页

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【部分图文】：

图1 片式阀体片间配合面以铣代磨图示

多路阀阀体上深孔较多，长径比都在20以上，其中D14、D17为通孔深450mm长径比达到32，通常采用枪钻制作而成，生产阶段刀具偏差故而会增加碎屑整体排出的难度，孔制造隶属于半封闭切削的范畴，形成的摩擦阻力较大，很难整体释放切削操作中形成的热量，这样的工况下切削液很难整体整合至孔中，冷却、润滑效果整体偏差，深孔麻花钻进阶段表现出纤细化特征，但若存有挤屑情况，那么，钻头构件被折损的概率将会相应增加。针对D14、D17这两个型号的深孔，生产制造阶段联合使用镗床枪钻，通常将孔的偏斜指标控制为1/1000为宜。若生产阶段对孔偏斜率提出的要求较严苛，则在实践中通常推荐先使用合金铣刀制造出深度适宜的导向孔，加工阶段尽量遵循“高转速、小吃刀深度、勤退刀”原则，一方面促进碎屑整体排出过程，另一方面，也促进冷却液伴随刀具运作过程被带入孔中，保证了刀具冷却的时效性，减少了刀具构件因过热而出现的裂断情况，同时，孔加工的质量较好，满足了技术要求（图2）。3 装配多路阀阀芯组件M36螺纹孔系加工


本文编号：2898435