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基于分形理论的汽车变速箱齿轮接触强度研究

发布时间:2020-12-06 17:30
  齿轮传动系统是汽车变速箱中的重要模块,为了提高其传动性能,本文拟采用新型齿形齿轮——微线段齿轮,替代现有的渐开线齿轮。由微线段齿轮的构造知,微线段齿轮的啮合是“凸-凹”形式接触,且接触处的曲率半径相等。对于微线段齿轮的接触强度分析问题,不能采用Hertz弹性接触理论,若采用有限元法则过程过于繁琐。为了解决微线段齿轮的接触强度分析和接触应力计算问题,证明微线段齿轮的高接触承载能力,触发了本论文的研究初衷。论文首先回顾两种常用接触强度理论—Hertz弹性接触理论和有限元法理论,并指出各自的不足:Hertz弹性接触理论不能解决同曲率内接触问题,有限元法求解过程复杂、结果影响因素多,且这两种理论仅从接触体的宏观因素,如接触体的几何尺寸和材料等来考虑接触应力的计算。为了弥补上述两种方法的不足,引入可用于接触强度分析的M-B分形接触模型。该模型从接触体的微观因素,如接触体的形貌入手分析接触体间的应力大小,且分析结果具有准确和尺度独立性的优点。但该模型不能考虑接触体宏观因素,如接触体几何形状和接触形式对接触应力的影响,且不能用于粗糙曲面间的接触强度分析。为了解决上述问题,在结合传统Hertz弹性接触... 

【文章来源】:合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:157 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

基于分形理论的汽车变速箱齿轮接触强度研究


手动变速箱(MT)

自动变速箱,液力变矩器,长安,东风


液力变矩器自动变速箱(AT)

变速箱,传动皮带,从动盘,无极


手自一体变速箱(AMT)

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于精确建模的微线段齿轮弯曲强度理论分析[J]. 赵韩,陈奇,黄康.  组合机床与自动化加工技术. 2010(07)
[2]分形理论在齿轮接触应力分析中的应用研究[J]. 陈奇,赵韩,黄康,徐顺.  中国机械工程. 2010(09)
[3]基于ANSYS的斜齿轮接触有限元分析[J]. 凡增辉,赵熙雍,晏红文.  机械传动. 2010(04)
[4]结合面切向接触刚度分形模型建立与仿真[J]. 温淑花,张学良,文晓光,王鹏云,武美先.  农业机械学报. 2009(12)
[5]Research on Parametric Modeling Method of Micro-Segment Gear Based on Delphi and Catia[J]. CHEN Qi, ZHAO Han, HUANG Kang (School of Mechanical and Automotive Engineering, Hefei University of Technology, Hefei 230009, China).  Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing. 2009(02)
[6]汽车无级变速器技术和应用的发展综述[J]. 吴光强,孙贤安.  同济大学学报(自然科学版). 2009(12)
[7]结合面法向接触刚度分形模型建立与仿真[J]. 温淑花,张学良,武美先,文晓光,王鹏云.  农业机械学报. 2009(11)
[8]基于全齿廓精确计算的CATIA齿轮参数化建模研究[J]. 陈奇,赵韩,黄康.  组合机床与自动化加工技术. 2009(11)
[9]基于ANSYS的斜齿轮接触应力有限元分析[J]. 李珊珊,韩丽俊,梁义维.  机械工程与自动化. 2009(04)
[10]基于ANSYS的直齿面齿轮的承载接触分析[J]. 李永祥,毕晓勤,张军顺,陈国定,赵宁.  机械科学与技术. 2009(07)

博士论文
[1]分形理论的若干应用[D]. 邹明清.华中科技大学 2007
[2]接触问题的一种有限元计算方法及其在岩土工程中的应用[D]. 毛坚强.西南交通大学 2002

硕士论文
[1]风电齿轮箱轮齿接触有限元分析[D]. 高小茜.大连理工大学 2008
[2]双渐开线齿轮接触强度分析及试验研究[D]. 李凤吉.重庆大学 2008
[3]基于接触有限元分析的渐开线齿轮齿廓修形的研究[D]. 汪明民.大连理工大学 2007
[4]接触问题的有限元法分析及其工程应用[D]. 赵霞.辽宁工程技术大学 2007



本文编号:2901763

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