带锥管结构索道支架设计方法
发布时间：2020-12-09 00:13
索道支架顶端的位移和转角是支架设计的重要指标,锥管结构是索道支架的常规结构,然而支架锥管在各种形式荷载的作用下,其顶端的位移和转角难以用传统力学公式直接计算,而借助有限元软件计算的过程过于繁琐,因此需要一种简单易用的包含锥管的支架的顶端的位移和转角的计算方法,以实现索道支架的精确设计。
【文章来源】：起重运输机械. 2020年11期 第79-81页
【文章页数】：3 页
【部分图文】：
图1支架结构
80/2020年第11期荷载作用下的变形，同时，利用计算机编程，通过计算机从下至上循环计算每节扁圆环的顶部的位移和转角，从而获得整个锥管在荷载作用下的位移和转角。图1支架结构图2锥管分解示意图2锥管设计计算如图3所示，支架锥管顶部的荷载有水平力F、弯矩M、扭矩N。设锥管底部初始位移为W0，初始偏转角度为A0，初始扭转角度为B0，锥管弹性模量为E，锥管剪变模量为G。将锥管按照图2所示方式从下至上分割为k节，每节锥管高度均为h（即h为锥管整体高度的1/k），第1节至第k节锥管的截面惯性矩分别为I1、I2、I3……Ik，第1节至第k节锥管的极惯性矩分别为Ip1、Ip2、IP3……Ipk。第i节锥管(1≤i≤k)顶部所受的水平力大小等于支架锥管顶部的水平力F，所受的弯矩为弯矩M与水平力F产生的弯矩之和，即M+Fh(k-i)，所受的扭矩大小等于支架锥管顶部的扭矩N。图3支架锥管顶部荷载由此可知，第1节锥管（即图2中位于底部的锥管）顶部由水平力产生的位移为第1节锥管顶部由水平力产生的偏转角度为第1节锥管顶部由弯矩产生的位移为第1节锥管顶部由弯矩产生的偏转角度为第1节锥管顶部由扭矩产生的扭转角度为313FhfEI＝212FhEIθ＝(())2112FhkhfEIΜ+＝(())1MFhk1hEIθ+＝设备技术EQUIPMENTTECHNOLOGY1NhФGIp＝
80/2020年第11期荷载作用下的变形，同时，利用计算机编程，通过计算机从下至上循环计算每节扁圆环的顶部的位移和转角，从而获得整个锥管在荷载作用下的位移和转角。图1支架结构图2锥管分解示意图2锥管设计计算如图3所示，支架锥管顶部的荷载有水平力F、弯矩M、扭矩N。设锥管底部初始位移为W0，初始偏转角度为A0，初始扭转角度为B0，锥管弹性模量为E，锥管剪变模量为G。将锥管按照图2所示方式从下至上分割为k节，每节锥管高度均为h（即h为锥管整体高度的1/k），第1节至第k节锥管的截面惯性矩分别为I1、I2、I3……Ik，第1节至第k节锥管的极惯性矩分别为Ip1、Ip2、IP3……Ipk。第i节锥管(1≤i≤k)顶部所受的水平力大小等于支架锥管顶部的水平力F，所受的弯矩为弯矩M与水平力F产生的弯矩之和，即M+Fh(k-i)，所受的扭矩大小等于支架锥管顶部的扭矩N。图3支架锥管顶部荷载由此可知，第1节锥管（即图2中位于底部的锥管）顶部由水平力产生的位移为第1节锥管顶部由水平力产生的偏转角度为第1节锥管顶部由弯矩产生的位移为第1节锥管顶部由弯矩产生的偏转角度为第1节锥管顶部由扭矩产生的扭转角度为313FhfEI＝212FhEIθ＝(())2112FhkhfEIΜ+＝(())1MFhk1hEIθ+＝设备技术EQUIPMENTTECHNOLOGY1NhФGIp＝
本文编号：2905931
【文章来源】：起重运输机械. 2020年11期 第79-81页
【文章页数】：3 页
【部分图文】：
图1支架结构
80/2020年第11期荷载作用下的变形，同时，利用计算机编程，通过计算机从下至上循环计算每节扁圆环的顶部的位移和转角，从而获得整个锥管在荷载作用下的位移和转角。图1支架结构图2锥管分解示意图2锥管设计计算如图3所示，支架锥管顶部的荷载有水平力F、弯矩M、扭矩N。设锥管底部初始位移为W0，初始偏转角度为A0，初始扭转角度为B0，锥管弹性模量为E，锥管剪变模量为G。将锥管按照图2所示方式从下至上分割为k节，每节锥管高度均为h（即h为锥管整体高度的1/k），第1节至第k节锥管的截面惯性矩分别为I1、I2、I3……Ik，第1节至第k节锥管的极惯性矩分别为Ip1、Ip2、IP3……Ipk。第i节锥管(1≤i≤k)顶部所受的水平力大小等于支架锥管顶部的水平力F，所受的弯矩为弯矩M与水平力F产生的弯矩之和，即M+Fh(k-i)，所受的扭矩大小等于支架锥管顶部的扭矩N。图3支架锥管顶部荷载由此可知，第1节锥管（即图2中位于底部的锥管）顶部由水平力产生的位移为第1节锥管顶部由水平力产生的偏转角度为第1节锥管顶部由弯矩产生的位移为第1节锥管顶部由弯矩产生的偏转角度为第1节锥管顶部由扭矩产生的扭转角度为313FhfEI＝212FhEIθ＝(())2112FhkhfEIΜ+＝(())1MFhk1hEIθ+＝设备技术EQUIPMENTTECHNOLOGY1NhФGIp＝
80/2020年第11期荷载作用下的变形，同时，利用计算机编程，通过计算机从下至上循环计算每节扁圆环的顶部的位移和转角，从而获得整个锥管在荷载作用下的位移和转角。图1支架结构图2锥管分解示意图2锥管设计计算如图3所示，支架锥管顶部的荷载有水平力F、弯矩M、扭矩N。设锥管底部初始位移为W0，初始偏转角度为A0，初始扭转角度为B0，锥管弹性模量为E，锥管剪变模量为G。将锥管按照图2所示方式从下至上分割为k节，每节锥管高度均为h（即h为锥管整体高度的1/k），第1节至第k节锥管的截面惯性矩分别为I1、I2、I3……Ik，第1节至第k节锥管的极惯性矩分别为Ip1、Ip2、IP3……Ipk。第i节锥管(1≤i≤k)顶部所受的水平力大小等于支架锥管顶部的水平力F，所受的弯矩为弯矩M与水平力F产生的弯矩之和，即M+Fh(k-i)，所受的扭矩大小等于支架锥管顶部的扭矩N。图3支架锥管顶部荷载由此可知，第1节锥管（即图2中位于底部的锥管）顶部由水平力产生的位移为第1节锥管顶部由水平力产生的偏转角度为第1节锥管顶部由弯矩产生的位移为第1节锥管顶部由弯矩产生的偏转角度为第1节锥管顶部由扭矩产生的扭转角度为313FhfEI＝212FhEIθ＝(())2112FhkhfEIΜ+＝(())1MFhk1hEIθ+＝设备技术EQUIPMENTTECHNOLOGY1NhФGIp＝
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