多功能液压测试试验台的开发和研究
发布时间：2020-12-09 09:35
液压传动发展时间不长,但是由于液压传动具有可实现大范围无级调速,易输出很大的力和力矩、易于实现过载保护和自润滑等优点已广泛应用在各种机械及一些武器装备中。国防科工委为缩短武器装备研制周期,提高其质量、可靠性和综合保障能力,把开展模块化研究作为发展国防科技和武器装备的一项基本政策,并与20世纪90年代开始,全面开展军事装备模块化的研究、设计和试制工作。本文将计算机辅助测试、多种控制方式、信息处理和模块化等技术和思想综合应用于液压系统的测试中。本文将模块化设计和液压集成阀块设计思想应用在多功能液压测试试验台中,提高试验台的利用率,操作者只需进行简单的操作——更换液压集成阀块和部分模块即可实现试验台功能的扩展,使试验台适应新的测试要求。两种独立控制方式控制试验台各控制元件可以提高控制的可靠性和操作的便捷性。多功能液压测试试验台选用电控比例变量泵作为液压系统的供油泵,通过程序输入信号给控制卡,控制卡得到信号后传递给变量泵的比例电磁铁,比例电磁铁控制变量活塞,并采用PID控制从而由计算机实现流量自动调节。试验台系统及被测液压系统的压力、流量、转速、扭矩等参数通过高精度的压力传感器、流量传感器、转...
【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：62 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
软件模块化设计框图
节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达量稳定[21]。车辆液压测试试验台液压系统要求额定压力 P=18MPa，额定流量 Q=132L/mi统属于高压力大流量液压系统[26]，采用节流调节方式因为有溢流因素的影响，故然功率损失大，效率低，系统发热量大。因此车辆液压系统测试试验台宜采用容节方式为主要调节方式。本文采用电控比例变量泵作为测试试验台液压系统的供，利用变量泵来调节流量。变量泵采用容积变化来改变输出流量（L/min），且它电控比例方式调节容积，用户通过程序将试验流量输入给计算机，计算机自动控量泵变量，这种控制方式自动化程度高，操作方便可靠[27][28]。4 液压泵的选用试验台液压系统采用北京华德液压工业集团有限公司 A7V117 型电控比例变，其原理图如图 3.3 所示。
电气控制与软件系统分为电气控制和软件两部分。电气控制部分主要由电气控制柜（含控制面板）和计算机（含输入输出卡）组成。气控制柜内部安装空气开关、控制模块、变频器、接触器等部件，控制面板由操作开、指示灯、仪表等组成。计算机是测试过程控制和信息采集与处理的核心部件，环境度、环境湿度、油箱油温、液压泵的转速和扭矩、液压系统的流量和压力、电动机构工作电压和电流等数据的采集及处理，传感器采集到的试验参数经输入输出卡输入给算机，计算机将信息加工处理后显示在软件操作界面上；控制命令的发送、调试系统声光报警均可通过计算机输出信号给输入输出卡自动实现[31]。软件部分完成两项功能：提供操作者与液压测试试验台的操作界面和平台，处理计机获得的信息。软件操作界面是操作者与液压测试试验台的交互平台，通过这个界面气控制部分接受外界的输入指令，如通过变频器操作界面改变电机转速，通过电磁阀作控制界面触发电磁阀工作；同时，操作界面实时显示环境温度、环境湿度、系统电、系统电流等测试参数。电气控制部分框图如图 4.2 所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]计算机辅助测试的发展趋势——虚拟仪器[J]. 庞君. 攀枝花学院学报. 2003(06)
[2]21世纪的液压技术发展展望[J]. 程俊兰,吴晓明. 通用机械. 2003(03)
[3]液压集成块CAD系统的研究与设计[J]. 郭捷,朱世和,郭津津. 天津理工学院学报. 2001(03)
[4]液压CAT技术的发展现状与展望[J]. 王益群,王燕山,姜万录. 机床与液压. 2001(02)
[5]液压集成阀块CAD的参数化方法研究[J]. 冯磊,易孟林,龚从容. 机床与液压. 1998(06)
[6]液压集成块设计法分析[J]. 贾竹青. 液压与气动. 1998(01)
[7]液压系统CAT应用研究[J]. 黄兆梁,周敏,赵奎. 电子与自动化. 1997(06)
[8]CAT在液压产品试验中的应用[J]. 刘积来,卢向东. 机械管理开发. 1996(04)
[9]液压系统计算机辅助测试系统(CAT)的研究[J]. 周堃敏,赵奎,黄兆梁. 机床与液压. 1996(05)
[10]液压集成块三维CAD系统研究[J]. 李尧忠,谢友宝. 航空工艺技术. 1996(04)
本文编号：2906682
【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：62 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
软件模块化设计框图
节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达量稳定[21]。车辆液压测试试验台液压系统要求额定压力 P=18MPa，额定流量 Q=132L/mi统属于高压力大流量液压系统[26]，采用节流调节方式因为有溢流因素的影响，故然功率损失大，效率低，系统发热量大。因此车辆液压系统测试试验台宜采用容节方式为主要调节方式。本文采用电控比例变量泵作为测试试验台液压系统的供，利用变量泵来调节流量。变量泵采用容积变化来改变输出流量（L/min），且它电控比例方式调节容积，用户通过程序将试验流量输入给计算机，计算机自动控量泵变量，这种控制方式自动化程度高，操作方便可靠[27][28]。4 液压泵的选用试验台液压系统采用北京华德液压工业集团有限公司 A7V117 型电控比例变，其原理图如图 3.3 所示。
电气控制与软件系统分为电气控制和软件两部分。电气控制部分主要由电气控制柜（含控制面板）和计算机（含输入输出卡）组成。气控制柜内部安装空气开关、控制模块、变频器、接触器等部件，控制面板由操作开、指示灯、仪表等组成。计算机是测试过程控制和信息采集与处理的核心部件，环境度、环境湿度、油箱油温、液压泵的转速和扭矩、液压系统的流量和压力、电动机构工作电压和电流等数据的采集及处理，传感器采集到的试验参数经输入输出卡输入给算机，计算机将信息加工处理后显示在软件操作界面上；控制命令的发送、调试系统声光报警均可通过计算机输出信号给输入输出卡自动实现[31]。软件部分完成两项功能：提供操作者与液压测试试验台的操作界面和平台，处理计机获得的信息。软件操作界面是操作者与液压测试试验台的交互平台，通过这个界面气控制部分接受外界的输入指令，如通过变频器操作界面改变电机转速，通过电磁阀作控制界面触发电磁阀工作；同时，操作界面实时显示环境温度、环境湿度、系统电、系统电流等测试参数。电气控制部分框图如图 4.2 所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]计算机辅助测试的发展趋势——虚拟仪器[J]. 庞君. 攀枝花学院学报. 2003(06)
[2]21世纪的液压技术发展展望[J]. 程俊兰,吴晓明. 通用机械. 2003(03)
[3]液压集成块CAD系统的研究与设计[J]. 郭捷,朱世和,郭津津. 天津理工学院学报. 2001(03)
[4]液压CAT技术的发展现状与展望[J]. 王益群,王燕山,姜万录. 机床与液压. 2001(02)
[5]液压集成阀块CAD的参数化方法研究[J]. 冯磊,易孟林,龚从容. 机床与液压. 1998(06)
[6]液压集成块设计法分析[J]. 贾竹青. 液压与气动. 1998(01)
[7]液压系统CAT应用研究[J]. 黄兆梁,周敏,赵奎. 电子与自动化. 1997(06)
[8]CAT在液压产品试验中的应用[J]. 刘积来,卢向东. 机械管理开发. 1996(04)
[9]液压系统计算机辅助测试系统(CAT)的研究[J]. 周堃敏,赵奎,黄兆梁. 机床与液压. 1996(05)
[10]液压集成块三维CAD系统研究[J]. 李尧忠,谢友宝. 航空工艺技术. 1996(04)
本文编号：2906682
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