转矩分流式齿轮传动系统动力学特性研究

发布时间：2020-12-09 09:49

　　平行轴转矩分流齿轮传动系统由于具有体积小、重量轻、速比大、效率高等特点，在直升机及其它飞行器等对传动系统要求较高、传递功率大的场合得到了广泛应用。平行轴转矩分流齿轮传动系统的工作状态十分复杂，不仅会出现由原动机和负载引起的外部激励，而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿侧间隙等引起的内部激励。为了进一步对系统进行优化，需要对其非线性动力学特性进行深入研究。 本文以某直升机主变速箱中的平行轴转矩分流式齿轮传动系统为研究对象，建立了其动力学模型，研究了系统中各参数对系统动态特性的影响规律。研究结果对平行轴转矩分流齿轮传动系统转矩分流的动态平衡优化具有重要的理论意义。本文主要工作有： (1) 使用集中质量法建立了平行轴转矩分流齿轮传动系统扭振动力学模型，模型中考虑了外载荷、综合传动误差、时变啮合刚度、间隙、啮合阻尼等参数，依照此模型建立了系统的非线性动力学微分方程。 (2) 使用子空间迭代法分析了系统的固有特性，求得了系统的固有频率及主振型。 (3) 采用变步长Gill数值积分方法，对系统的非线性运动微分方程组进行了求解。经过对系统响应的计算，分别得到了简谐、次... 

【文章来源】：西北工业大学陕西省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】：101 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

简谐动态响应(Q=0.75)

4T的周期运动，相应的相图为非圆封闭曲线，Poincar6截面为四个离散点，FFT频谱在卿4处有幅值分量，谱线离散的分布在m卿4的点上。此时系统的动态特性如图3一3所示。在Q=0.755时，系统出现了6周期次谐波响应(图3一4)，时间历程上是周期为6T的周期运动，相图为非圆闭合曲线， PoinCar已截面为6个离散点，F盯频谱中谱线离散的分布在拼卿6的点上。在Q=0.76时，系统出现了14周期次谐波响应，响应为周期为14T的周期运动，相应的相图为非圆封闭曲线， Poincar德截面为14个离散点

西北工业大学硕士学位论文第三章系统振动分析方法及分析结果，一一~丫-一一，~一，一~一rwe~，wewe~rwe~-甲--丫~~-~-一节-一一一0’厂’‘”’“””’}

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：2906701