多薄板振动式脉动衰减器滤波机理与特性分析

发布时间：2017-04-08 23:22

  本文关键词：多薄板振动式脉动衰减器滤波机理与特性分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：容积式液压泵的排油机制所决定的流量脉动在遇到系统负载阻抗后形成压力脉动并沿管道传播，引起管路系统的振动及产生噪声，影响系统工作性能，缩短元件使用寿命，严重时会引起安全事故。为此，人们研制了多种脉动衰减器，，但传统的脉动衰减器存在着衰减频带窄，体积大等缺点，无法满足液压系统的发展需求。本文以液压系统为研究对象，提出了一种具有结构简单、体积小、滤波频带较宽等优点的衰减器结构。主要研究内容如下： 1．介绍了机械吸振的原理，并将机械振动系统与液压脉动系统作类比，将机械吸振原理应用到液压系统衰减流体脉动中，提出一种以结构振动方式吸收压力脉动的薄板振动式脉动衰减器，并对其主要工作元件载流弹性薄板的固有特性进行分析。 2．介绍了基本管道的数学模型，建立了单薄板和多薄板振动式脉动衰减器的数学模型，介绍了衰减器滤波效果的评价方法。 3．分析该脉动衰减器在不同负载下的滤波特性，研究该衰减器的主要结构参数对滤波特性的影响，结合载流弹性薄板的固有特性选择弹性薄板半径和厚度，完成脉动衰减器的结构设计，并对其主要受力部件进行应力分析和静力学分析。 4．制作了多薄板振动式脉动衰减器样机，并在液压振动测试试验台上完成衰减器样机性能测试。 研究表明：该脉动衰减器能够衰减液压系统中、低频的压力脉动，且在较宽的频带内都有较好的滤波效果。
【关键词】：压力脉动 脉动衰减器 载流薄板 实验验证
【学位授予单位】：长沙理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TH137;TB535
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 绪论10-17
• 1.1 课题研究背景与意义10-12
• 1.2 国内外脉动衰减技术的研究现状12-15
• 1.2.1 国外流体脉动衰减技术研究现状13-14
• 1.2.2 国内流体脉动衰减技术研究现状14-15
• 1.3 本文主要内容15-17
• 第二章 多薄板振动式脉动衰减器滤波机理17-24
• 2.1 机械吸振基本原理17-18
• 2.2 基于机械吸振原理的共振式脉动衰减器原理18-20
• 2.3 多薄板振动式脉动衰减器滤波机理20-22
• 2.4 载流薄板固有特性分析22-23
• 2.5 本章小结23-24
• 第三章 多薄板振动式脉动衰减器数学建模24-36
• 3.1 液压管道数学模型24-30
• 3.2 单薄板振动式脉动衰减器数学模型30-32
• 3.3 多薄板振动式脉动衰减器数学模型32-33
• 3.4 脉动衰减器滤波效果评价33-34
• 3.5 本章小结34-36
• 第四章 多薄板振动式脉动衰减器滤波特性研究36-44
• 4.1 多薄板振动式脉动衰减器滤波特性36-40
• 4.2 结构参数对其滤波特性影响40-43
• 4.3 本章小结43-44
• 第五章 多薄板振动式脉动衰减器结构设计44-53
• 5.1 脉动衰减器支撑板设计44-45
• 5.2 脉动衰减器壳体设计45-50
• 5.2.1 脉动衰减器壳体结构设计45-46
• 5.2.2 脉动衰减器壳体强度校核46-47
• 5.2.3 脉动衰减器壳体应力分析47-50
• 5.3 脉动衰减器密封结构设计50-52
• 5.4 本章小结52-53
• 第六章 多薄板振动式脉动衰减器滤波特性实验验证53-62
• 6.1 液压振动测试原理53-55
• 6.2 脉动衰减器滤波特性实验验证55-61
• 6.3 本章小结61-62
• 结论与展望62-64
• 参考文献64-68
• 致谢68-69
• 附录 (攻读学位期间发表论文目录及参与课题)69

【参考文献】

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本文编号：293933