渐开线齿轮与双圆弧齿轮传动效率的研究
发布时间:2017-04-12 02:00
本文关键词:渐开线齿轮与双圆弧齿轮传动效率的研究,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:传统的齿轮设计原则是:满足强度和寿命理论,这种设计原则忽略了齿轮的传动效率,造成经济损失、能源浪费,伴随齿轮转速的提高和传递功率的增大,功率损失日益严重,齿轮的功率损失会引起机器发热、磨损和振动,,最终会破坏机器,因此提高齿轮传动的效率显得日益重要,通常,齿轮的传动效率是按照齿轮的润滑方式和精度等级查表所得,通过查表所得的传动效率只是一个大致的范围,而不是一个精确的计算结果,这将产生很大的设计误差。 本文从传动效率的公式入手,研究齿轮基本参数与传动效率的关系,为在生产中提高齿轮工作效率,提供重要的理论依据。 本文重点指出齿轮传动的重合度和滑动率与齿轮的传动效率有紧密的联系,齿轮的重合度越大,表明齿轮传动时参与啮合的齿数越多,齿轮传动越平稳,因此,传动效率相应地提高,本文简要介绍齿轮的滑动率与齿轮传动效率的关系,因为两齿轮在节点处滑动率为零,所以两轮在节点处啮合时传动效率要高。 本文使用MathCAD工程软件研究齿轮的各参数分别与渐开线齿轮和双圆弧齿轮传动的重合度、传动效率之间的关系,将渐开线齿轮和双圆弧齿轮的传动效率作对比,得出双圆弧齿轮传动的瞬时传动效率要高于渐开线齿轮传动的瞬时效率。
【关键词】:齿轮传动效率 重合度 滑动率 基本参数
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TH132.41
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第一章 绪论8-13
- 1.1 引言8-9
- 1.2 齿轮传动效率的研究现状9-10
- 1.3 本文研究的背景和意义10-11
- 1.4 本文研究的主要内容11-12
- 1.5 本文研究的主要技术路线12-13
- 第二章 齿轮的基本齿廓特点和啮合条件13-27
- 2.1 渐开线齿廓的形成和特点13-14
- 2.2 渐开线齿廓啮合传动的特性14-15
- 2.3 双圆弧齿廓的形成15-17
- 2.4 渐开线齿轮的必要啮合条件17-19
- 2.4.1 渐开线齿轮的正确啮合条件17-18
- 2.4.2 一对渐开线齿轮的连续啮合条件18-19
- 2.5 双圆弧齿轮的正确啮合条件19-22
- 2.6 齿轮加工过程中容易出现的问题22-23
- 2.6.1 渐开线齿轮的根切现象22-23
- 2.7 双圆弧齿轮的跑合特性23-25
- 2.7.1 压力角对圆弧齿轮跑合性能的影响23-24
- 2.7.2 凹凸弧圆心移距量对跑合性能的影响24
- 2.7.3 凹凸弧半径和半径差对跑合性能的影响24-25
- 2.8 中心距误差对圆弧齿轮传动的影响25
- 2.9 本章小结25-27
- 第三章 齿轮传动效率的分析27-41
- 3.1 渐开线齿轮传动的重合度27-29
- 3.2 渐开线齿轮传动重合度的影响因素29-30
- 3.3 双圆弧齿轮的重合度30-32
- 3.4 各参数对双圆弧齿轮传动重合度的影响32-34
- 3.5 双圆弧齿轮重合度的另一种计算方法34-37
- 3.6 计算双圆弧齿轮传动重合度的实例37-38
- 3.7 齿轮传动的滑动率38-40
- 3.8 本章小结40-41
- 第四章 渐开线齿轮传动效率的研究41-53
- 4.1 渐开线齿轮啮合效率公式的推导41-44
- 4.2 齿轮传动效率公式的计算44-47
- 4.3 渐开线齿轮的瞬时传动效率47
- 4.4 节点与啮合点间的距离对瞬时传动效率的影响47-48
- 4.5 从动轮齿数对瞬时传动效率的影响48-49
- 4.6 传动比对瞬时传动效率的影响49-50
- 4.7 轴颈与轴承间的摩擦角对瞬时传动效率的影响50-51
- 4.8 本章小结51-53
- 第五章 双圆弧齿轮传动效率的研究53-62
- 5.1 圆弧齿轮的啮合方式53
- 5.2 双圆弧齿轮的瞬时传动效率公式53-54
- 5.3 双圆弧齿轮的各参数对效率的影响54-58
- 5.3.1 啮合点与节点间的距离对瞬时效率的影响54-55
- 5.3.2 从动轮齿数对瞬时效率的影响55-56
- 5.3.3 传动比对瞬时效率的影响56-57
- 5.3.4 轴颈与轴承之间的摩擦角对瞬时效率的影响57-58
- 5.4 双圆弧齿轮传动效率与渐开线齿轮传动效率的比较58-60
- 5.4.1 啮合点到节点的距离变化时齿轮传动效率的比较58-59
- 5.4.2 从动轮齿数变化时齿轮传动效率的比较59
- 5.4.3 传动比变化时齿轮传动效率的比较59-60
- 5.4.4 摩擦角变化时齿轮传动效率的比较60
- 5.5 本章小结60-62
- 结论与展望62-63
- 参考文献63-65
- 致谢65
【参考文献】
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本文编号:300425
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