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齿轮刚度计算及其有限元分析

发布时间:2021-03-02 14:09
  齿轮传动作为机械传动最常用的形式之一,在机械、电子、纺织、冶金、采矿、汽车、航空、航天及船舶设备(装置)制造中得到了广泛应用。随着机械科学和制造技术的迅速发展,对机械传动系统的运行精度和质量提出了新的更高的要求,齿轮刚度计算及其动态特性研究倍受国内外学者们的高度关注。本文在对国内外有关齿轮刚度研究进展进行概述和分析的基础上,系统开展了直齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮刚度计算与分析研究,并利用有限元法对直齿锥齿轮的刚度进行了深入分析,提出了一种适用于小齿数、小直径直齿锥齿轮刚度计算的等效转换方法,进一步丰富和发展了齿轮刚度的计算理论,其主要研究工作进展及其创新点为:1.针对直齿圆柱齿轮刚度理论计算时采用的当量齿形,本研究采用一种更接近理论齿形的当量齿形,推导出一种新的直齿圆柱齿形刚度计算公式,通过对新的齿轮刚度计算公式与石川公式计算结果的比较,给出了石川公式计算的偏差。2.通过对直齿圆柱齿轮刚度的系统分析,揭示出影响直齿圆柱齿轮刚度的主要因素及其变化规律,通过对齿轮刚度计算结果的比较,发现了直齿圆柱齿轮刚度随着齿数的增加而增加,而与齿轮的模数无关,并且通过新的直齿圆柱齿轮刚度计算结果证实了本研... 

【文章来源】:江苏大学江苏省

【文章页数】:81 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

齿轮刚度计算及其有限元分析


论文研究的主体框架图

石川,单齿,刚度比,公式


2.3.4改进公式与石川公式的比较齿轮对参数为:若魂凡截伟鸿,习,m=3;分别用石川公式和改进的石川刚度公式计算这对齿轮对的单齿副刚度,其结果如图2.4所示。由图2.4可知,在厂接近0处,改进的石川刚度公式比石川公式计算结果大约大5%左右;在r接近1处大约大3%左右;在r接近中间区间大约大2%左右。这反映了石川公式计算结果偏小于实际值,与实际结果有一定的偏差。留留留留留留留留留留留留留留留留留留留一一一今~却母l公式计葬的单台翻称敬敬敬~~~~~新公式计算的单自别娜收 收收八甘 9OU甲‘亡O哎口J气份O今‘,孟八U勺‘1‘1二,几,几,二,盖,占1压1几峨几八葬,鳌3、决当舀翻璐魏窃 0.10.2办.30,嗓O

石川,单齿,模数,刚度比


2.单齿副刚度和平均刚度第一对齿轮对参数为:若==$尾邀%二可=刀,m=3;第二对齿轮对参数为:若观写城伟鸿,习,m二10。按石川公式计算的这两对齿轮对单齿副刚度见图3.2(采用上述比较准则,以下同)20l9l817!6l6l峨皿匀我2立飞之O厂.饭、厂、l自子如10Z/~~~,,的齿铃时 时礴礴/,主0的台轮对对︵鬓·乃或、鲜泥匆拼趁翔.ZQ。30。40。50。60。了0,e小含轮尹倪图3.2石川公式计算的不同模数,其它相同单齿副刚度比较由图3.2可知,这两对齿轮对在对应处的单齿副刚度值相同。这说明直齿圆柱齿轮刚度与模数无关。用石川公式计算这两对齿轮对的平均刚度都是27.59457324川心I冲耐,这也这说明直齿圆柱齿轮刚度与模数无关。3.同一模数不同齿数的单齿刚度比较这里是模数为5

【参考文献】:
期刊论文
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本文编号:3059398

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