齿面磨损数值仿真方法综述

发布时间：2021-03-18 12:57

　　齿轮是机械传动中的重要基础元件,在航空航天、轨道交通、工程机械与精密仪器等领域有广泛应用,齿面磨损是齿轮的主要失效形式。首先,按照不同的磨损机理,分别综述了齿面黏着磨损和齿面疲劳磨损的数值建模研究,总结了磨损模型的4个发展阶段。其次,阐述了考虑系统动态响应、多种润滑状态及微观形貌演变的齿面磨损仿真研究,简述了国内外学者在该领域中的研究成果与存在的问题。最后,总结了齿面磨损数值仿真领域值得深入探索的问题,并对该领域的发展方向进行了展望。 

【文章来源】：河北工业大学学报. 2020,49(03)

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
0 引言
1 齿面磨损数值建模研究
    1.1 齿面黏着磨损数值建模研究
    1.2 齿面疲劳磨损数值建模研究
2 齿面磨损数值仿真研究
    2.1 考虑系统动态响应的齿面磨损仿真研究
    2.2 考虑润滑状态的齿面磨损仿真研究
    2.3 考虑微观形貌演变的齿面磨损仿真研究
3 结论与展望


【参考文献】：
期刊论文
[1]RV减速器国产化批量制造关键问题探讨[J]. 徐宏海,谢雄伟,关通.  机械传动. 2018(10)
[2]Adhesive wear mechanisms uncovered by atomistic simulations[J]. Jean-Fran?ois MOLINARI,Ramin AGHABABAEI,Tobias BRINK,Lucas FRéROT,Enrico MILANESE.  Friction. 2018(03)
[3]准静态工况下渐开线直齿轮齿面磨损建模与分析[J]. 张俊,卞世元,鲁庆,刘先增.  机械工程学报. 2017(05)
[4]齿轮啮合摩擦疲劳磨损的计算模型[J]. 王淑仁,闫玉涛,殷伟俐,丁津原.  东北大学学报(自然科学版). 2008(08)



本文编号：3088362