剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性研究

发布时间：2021-03-29 06:25

　　为实现剪叉式高空作业车在指定工况下的安全作业,需要充分考虑内外各种干扰,借助虚功原理对六级剪叉机构进行了相应的力学分析,推出了液压缸的推力与起升角度之间的函数关系;此外,以六级剪叉机构的上车液压系统作为研究对象,借助工程仿真软件AMESim的液压库、平面机构库以及信号库,建立了相应的液控仿真模型。研究结果表明:在相同起升高度的情况下,随着起升角度的不断变化,采用在液压管路中配置节流阀、蓄能器以及调速电机的方式,可以有效地提高液压系统的动态性能以及工作平台的运动稳定性,保证高空作业的安全可靠。 

【文章来源】：机电工程. 2020,37(06)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

六级双缸剪叉臂力学模型

上车液压系统原理图

带铰接臂的剪叉臂外形图

【参考文献】：
期刊论文
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[5]剪叉式液压升降台[J]. 张宇琛,赵继云,卢宁,徐展,周峰,封艳秋.  液压与气动. 2011(05)
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硕士论文
[1]基于AMESim的剪叉式液压升降台的分析与研究[D]. 谭鹏.青岛科技大学 2017
[2]剪叉式高空作业平台双液压缸驱动动力学分析[D]. 付昱.大连理工大学 2015
[3]高空作业车伸缩臂结构性能及调平机构性能分析研究[D]. 肖宁.广西科技大学 2015



本文编号：3107077