塑料内胆复合材料全缠绕CNG气瓶安全技术研究

发布时间：2021-05-28 15:48

　　塑料内胆复合材料全缠绕CNG气瓶（CNG-4型瓶）是一种新型CNG气瓶，它的安全技术研究是研究者们工作的重点。本文研究的重点是气瓶强度设计、复合材料固化反应的介电分析法测试（DDA）及复合气瓶疲劳损伤的红外检测三个方面。 在强度设计方面，论文首先对CNG-4型气瓶简体纤维强度进行了校验计算，经过计算发现筒体纤维周向承载能力低于制造标准最小爆破压力73 Mpa和设计文件最小爆破压力76 Mpa的规定要求。在气瓶封头铺层结构分析中，我们确认按气瓶纤维设计缠绕方式，在极孔圆半径r₀₁～r₀₂区间内，封头铺层纤维为7层缠绕角度15°的纤维，其他缠绕角度的纤维无法对该部位进行铺层加强，通过对封头部位纤维承载能力计算，上述部位纤维承载能力分别为68.2Mpa、68.3Mpa，低于制造标准规定最小爆破压力73 Mpa和设计文件最小爆破压力76 Mpa的要求。为了保证复合材料在持续载荷和周期载荷下具有高强度，玻璃纤维应力率应达到或超过3.65，在设计文件当中，应力率应达到3.8。经过强度核算，该气瓶筒体纤维周向应力率为3.598，封头部位纤维应力率为3... 

【文章来源】：四川大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：59 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3208320