装载机用新型数字电液比例先导阀的研究

发布时间：2021-06-08 06:50

　　随着国民经济的迅速发展，作为主要施工设备的工程机械在国家经济建设中发挥着越来越重要的作用，同时人们对工程机械的也提出了越来越高的要求，例如操纵轻便、安全舒适，要求高可靠性等等。与此同时，随着机电一体化技术在液压技术中的应用，由电子直接控制元件将得到广泛采用。高速开关阀作为一种新的数字阀，有着很多的诸如结构简单、反应快、抗污染力强等优点。国内应用尚不普遍，国外已经广泛应用于工程机械、农业机械场合，并且日益得到重视。为了跟踪国外此类技术的发展趋势，本课题作为这种新式的数字比例先导阀在工程车辆技术更新中的尝试，替换装载机中传统的电液比例阀。 由于电液比例阀结构复杂、对油液的要求比较高、价格相对来讲比较高、维护比较专业、对工程车辆的恶劣的工作环境适应性差，所以在工程车辆中的使用受到一定的限制。在本课题中使用的数字电液比例控制系统具有重复性好，体积小，价格便宜，结构简单，抗污染能力强，便于和计算机接口等优点，所以拥有广阔的应用前景。高速开关阀工作在开和关两种状态，使用普通的螺管线圈就能控制，省去了比例阀那样的价格很高的比例电磁铁。装载机中的执行机构主要是铲斗，动臂，其控制元件都是油缸。课题... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

－5控制腔压力上升曲线

制腔压力上升和下降曲线分别反映了控制腔压力对于开关阀响应速度，也决定了用 PWM 信号控制开关阀的时候，控制度以及控制腔压力的波动幅值同 PWM 信号载波周期的关系映两条曲线都能在很短的时间内到达抛物线的顶点，系统有图 3－5 控制腔压力上升曲线

第三章 高速开关阀的压力控制分析特性。将 PWM 信号加到阀上，连续的几个周期内系统的压力建立如图，可见在很短的时间内能够将压力建立起来，控制腔的压力可以动达到稳态。


本文编号：3217895