新型非摩擦式连续作用机械无级变速器的设计研究

发布时间：2021-06-12 02:34

　　目前广泛使用的机械式无级变速器，由于其结构原理存在的固有缺陷，严重影响了其功率范围的进一步扩大。只有通过改变结构，从原理上使能量流的传递方式发生改变，才能从根本上克服原有无级变速器的不足。本文分析了机械传动装置中能量流的传递方式及作用原理，在前人已有研究成果的基础上，对一种新型连续作用机械无级变速器进行了较为详细的研究。这种新型机械无级变速器是基于啮合传动的，其能量流的传递具有连续性。在一定程度上克服了原有机械式无级变速器存在的问题，具有广阔的发展前景。本文针对输入功率为1.5KW，最大输出转速，额定输出转速的无级变速器的设计要求，并考虑到传动角及变速比等因素，在运动学仿真的基础上，对运动学参数进行了优化；本文对变换器连续作用的初始装配条件进行了理论分析与研究，对输入、输出变换器作了结构尺寸的设计，并进行了强度校核计算；本文还对变速器调速系统中主要传动构件在满足操作的灵敏度、精度、自锁性的基础上进行了结构设计；最后采用Working Model 3D软件，进行虚拟样机的计算机辅助仿真设计及运动学和动力学计算。仿真结果表明，设计已达到了运动学设计要求，动力学性能得到了提高，达到了预期的目... 

【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

Zero-Max脉动无级变速器a.结构图b.运动简图

2图 1.2 改进的 GUSA 型脉动无级变速器a.结构图 b.运动简图Fig1.2 Improvable GUSA Impulse stepless speed regulatora. frame chart b. motion charta b)

5配关系如下入机构中 主动轴 1 的偏心部分串联布置有偏心套 14 和中间套在中间轴 11 上 与输入转换机构 12 中的输入棘轮 13 和输轮 9 固结 其中输出棘轮 9 和输入棘轮 13 的轮齿倾斜方向构 12 输入棘轮 13 与工作体 20 相互作用 工作体 20 铰接在圈 22 安放在传动的壳体内 用弹簧 21 使工作体 20 与棘轮 在环圈 22 内表面均匀分布了 8 个爪状的工作体 20转换机构 8 与输入转换机构类似 其差别仅仅是 其工作体 图 2.1 新型机械式无级变速器结构图Fig.2.1 New mechanical variable speed driver frame charb) c)

【参考文献】：
期刊论文
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[3]我国机械学研究的新进展与展望[J]. 张启先,张玉茹.  机械工程学报. 1996(04)
[4]脉动无级变速器型及尺度优化综合设计[J]. 刘伟,赵健.  机械. 1996(03)



本文编号：3225773