DLC-PFPE固液复合润滑体系的摩擦磨损性能研究

发布时间：2021-08-02 15:05

　　良好的润滑性是确保空间运动部件在轨工作寿命和可靠性的关键因素之一。目前空间运动机构多采用单一的固体润滑或油脂润滑,但两种方式均存在缺陷,无法满足新一代长寿命、高可靠航天器的需求。为延长空间润滑的寿命及提高其可靠性,本实验研究了类金刚石（DLC）薄膜的沉积工艺参数——丁烷、氩气流量以及负偏压和溅射功率对全氟聚醚润滑剂（PFPE）油脂条件下DLC薄膜的摩擦磨损性能与行为的影响机制,在此基础上确定了DLC薄膜的最佳沉积工艺。对DLC-PFPE固液复合润滑体系进行摩擦磨损性能测试,测得大气环境下其摩擦系数不高于0.15,摩擦磨损寿命不短于2.1×10⁶r;真空环境下摩擦系数小于0.1,摩擦磨损寿命不短于2.11×10⁶r。 

【文章来源】：材料导报. 2020,34(S1)北大核心EICSCD

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
0 引言
1 实验
2 试验结果
    2.1 丁烷流量的影响
    2.2 氩气流量的影响
    2.3 负偏压的影响
    2.4 射频功率的影响
    2.5 真空摩擦磨损性能
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
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[2]类金刚石薄膜固-液复合润滑体系真空摩擦学性能研究[J]. 沙春生,李荣斌,宋晓航,张珩,张如林,王馨,郭立杰.  真空科学与技术学报. 2016(02)
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[4]固体-油脂复合润滑Ⅱ:类金刚石（DLC）薄膜在几种空间用油脂润滑下的摩擦学性能[J]. 郝俊英,王鹏,刘小强,刘维民.  摩擦学学报. 2010(03)
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本文编号：3317782