ZL50型装载机液压传动系统的可靠性分析及其传动轴模糊可靠性优化设计研究

发布时间：2021-08-16 11:16

　　装载机是工程机械中一种非常重要的产品,它可用来进行散状物料的铲、挖、装、运、卸等作业,也可以用来清理或平整场地。目前已广泛应用于土建、公路、铁路、桥梁、隧道、水利水电、矿山等工程建设和生产中。本论文研究的目的,就是要找出ZL50型装载机液压系统实际达到的可靠性指标与许用的可靠性指标之间的差距,并采用合理的可靠度分配方法对液压系统进行可靠度的再分配,使分配后的可靠度能够满足系统要求的指标。本文研究取得的主要成果如下:1、采用可靠性分析方法,对ZL50型装载机液压系统的可靠性进行了定性分析和定量计算,得出该液压系统的实际可靠度只有0.87。2、采用阿林斯分配法对整机系统许用可靠度为0.90时进行一级可靠度分配,得到该装载机的发动机子系统、传动子系统、液压子系统、工作机构子系统、其他子系统的许用可靠度分别为:R₁=0.9764、R₂=0.9811、R₃=0.9731、R₄=0.9811、R₅=0.9842。3、鉴于ZL50型装载机液压系统的实际可靠度0.87明显低于系统整机可靠度为0... 

【文章来源】：浙江工业大学浙江省

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

}装载机工作装置

导轮叶片5、6、7一泵轮、涡轮、图5一4导轮的作川原理图2.变速箱ZL50装载机采用的是行星式液力(动力)换档变速箱。动桥的过程中发挥着重要作用。变速箱与变矩器分开安装，另一端通过传动轴与变速箱相连。如图5一5所示。变速箱在传递发动机动力到驱变矩器一端直接与柴油机连接，柴油动力装置、、 }}}片片二‘ ‘;份口气甘也翻 翻一一一 JJJ液力变矩传动轴图5一5传动系统驾驶室内的操作手柄及其杆系机构控制动力换档阀。动力换档阀能把一定压力的油液传至所对应的离合器中，以实现前后档和各档次的变换。各档离合器的主、从动片均安装在变速箱内部。变速箱有前后两个输出端，分别将动力输送到前后桥。当发动机运转时，安装在变矩器壳体上的液压泵将变速箱油底壳中的油通过吸油滤网吸入泵内，然后通过过滤器传至压力调节阀。扭力调节阀将1.7至2助(Po的压力油传递到变速箱动力换档阀盖中，以供各档离合器动作。这部分油只占整个液压系统中的一小部分，其余油液经过变矩器传至冷却器，最后流到变速箱润滑其中各部件。6

浙江工业大学硕十论文3.传动轴传动轴起传递动力的作川，安装在变矩器、减速箱和驱动桥之问。如图5一6示，传动轴是传动子系统的重要部件，起着连接和传递动力的作用。 }}}}}}}卜 卜，护“上后，。老”r-!\图5一6传动轴4.驱动桥装载机变速箱通过前后传动轴将动力传递给前后驱动桥，前后驱动桥的结构完全相同，如图5一7所示。它由主传动器、差速器、多盘湿式制动器、轮边减速器、轮惘、桥壳及轮胎等组成。差速器的作用是当机器转弯时，自动使内外轮获得不同的转速、避免外侧车轮滑动。轮边减速器可适当减小主传动器的减速比、半轴和差速器承担的转距。一一一一 ...曰曰 曰从训训拼一些三七1一桥壳，2一差速器支座总成

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]装载机系统的模糊可靠性分析及其传动轴的模糊可靠性优化设计研究[D]. 苏茜.广西大学 2004
[2]装载机系统模糊可靠性分析及轮边减速器可靠性优化设计的研究[D]. 马心坦.广西大学 2003



本文编号：3345570