带式输送机整机和头部支架的CAD/CAE技术研究

发布时间：2021-08-28 07:23

　　随着工业科技的不断进步，作为散状物料的主要运输工具之一的带式输送机正朝着长距离、高带速、大运量的方向发展。目前，对带式输送机的设计多采用传统的设计方法，而大多没有经过有效的理论验证，主要凭借经验采取增大安全系数的措施来保证其有足够的强度和刚度。因此，传统设计方法设计的带式输送机一般体积笨重或结构不合理，已不能满足带式输送机发展的要求。现代设计方法中的CAD和CAE等技术是实现创新设计的先进手段，它大大提高了设计质量，缩短了设计周期，减少了设计费用。为此，本文将采用现代设计方法中的CAD和CAE技术，完成带式输送机设计中的关键技术研究。采用Pro/ENGINEER实体造型软件，建立了带式输送机各主要部件的实体模型，并将装配完成的系统模型导入多体动力学分析软件ADAMS中，在对各个部件施加约束和载荷后，完成了带式输送机多体系统的动力学仿真与分析。采用有限元法，建立了带式输送机头部支架的有限元力学模型，利用10节点四面体单元进行网格划分，并进行了受力分析，完成了头部支架有限元结构分析，为头部支架的结构优化设计提供了结构分析的基础。利用ANSYS软件的APDL参数化语言，建立头部支架的结构优化... 

【文章来源】：郑州大学河南省 211工程院校

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

一在pro尼中创建传动滚筒图3一7在pro尼中创建尾部改向滚筒

4.创建、修改其他构造特征;5.所有特征完成，储存零件模型。三维模型的一般建模过程如图3一5所示。如图3一6、3一7所示分别是用Pro/E创建的传动滚筒、尾部改向滚筒三维实体模型，如图3一8所示是带式输送机头、尾架和中间架在Pro/E中装配后的三维实体模型。图3一 5Pro尼软件中机械系统三维建模的过程图3一在pro尼中创建传动滚筒图3一7在pro尼中创建尾部改向滚筒

装配位置精度。本文采用Pro/E软件建立带式输送机的虚拟样机。现在只需要通过连接Pro/E与ADAMs的接口模块MEcHANIS叨Pro，即可将带式输送机的虚拟样机从Pro/E导入到ADAMS中即可。具体流程如图3一11所示。Mechanisn订Pro模块是采用Pro心EVELOP工具创建的，因此Pro/E用户可以在其熟悉的CAD环境中精确建立三维机械系统模型，并对其运动性能仿真分析。通过简单操作，就可将数据传送到ADAMS中，进行全面的运动学分析。这样就弥补了ADAMS软件建模不精确的缺陷，使ADAMS软件可以进行更为精确、逼真的虚拟样机提供了有力的保障。 MMMECH/PROOO带带式输送机机机机机机机机 虚虚虚虚虚虚虚虚虚虚虚虚虚拟样机 机机定义刚体体 创创建零零零卜囊豁··· ··添加约束束 件件模型型型 型型 型型施加载荷荷 导导出模型型图3一 11ADAMS中带式输送机虚拟样机的建立流程通过Mechhasm用ro模块，把带式输送机导入到ADAMS中形成的虚拟样机如图3一12所示:

【参考文献】：
期刊论文
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[9]高速带式输送机的计算机辅助动态设计[J]. 刘肖健,侯友夫,陆长德.  起重运输机械. 2004(03)
[10]甘蔗收获机械排刷式剥叶元件虚拟试验分析[J]. 蒙艳玫,刘正士,李尚平,麻芳兰,林芬,陈伟叙.  农业机械学报. 2003(04)

硕士论文
[1]液压挖掘机虚拟样机液压系统仿真及集成技术的研究[D]. 许杭.浙江大学 2002



本文编号：3368077