基于等效结构应力法的主梁疲劳寿命评估

发布时间：2021-10-13 07:46

　　以580吨级龙门起重机主梁为例,应用等效结构应力法评估结构焊缝寿命。通过主梁结构的静力学有限元分析,确定疲劳危险部位,利用子模型技术建立具有焊缝细节的危险部位子模型,通过整体模型的位移结果确定子模型的边界条件,求解等效应力,并与整体模型应力对比,保证子模型计算的合理性。利用FE-Safe的Verity模块验证了网格的不敏感性,并与载荷谱相结合,根据主S-N曲线估算出焊趾处疲劳寿命循环次数,为大型龙门起重机寿命评估提供借鉴。 

【文章来源】：起重运输机械. 2020,(12)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

结构应力组成

根据主梁在实际吊装过程中的受力情况，在有限元中对主梁进行加载和约束，跨中处施加满载工况，同时考虑载荷冲击系数。对主梁进行简支梁约束，一端约束UX、UY、UZ及主梁方向的旋转自由度RX，另一端约束UY、UZ及RX。在跨中处施加580 t载荷后，进行分析计算，应力云图如图3所示。应力最大点位于主梁跨中腹板与下盖板交接处，应力最大值为175.909 MPa。因此，将此处定为疲劳危险部位。图3 应力云图

应力云图

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]大型履带起重机桁架臂结构寿命预测方法研究[D]. 荆鹏飞.大连理工大学 2006
[2]在役塔式起重机剩余寿命综合预测[D]. 陈国华.南京工业大学 2006



本文编号：3434244