弹性弧面凸轮减速机构研究及其运动仿真
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【摘要】:本课题是在已有的弧面凸轮减速器的基础上,引入多滚子接触,通过分析计算来验证其对于提高承载能力的作用。在多滚子接触分析时,本文将从动转盘中的销轴组件当作弹性元件来进行处理,充分考虑机构在运转的过程中,销轴的形变及应力与承载转矩的关系,以及不同的啮合位置对于销轴受力形变的影响。 本文主要研究内容及取得的主要成果包括以下几个方面:(1)根据现有的弧面分度凸轮机构的理论及设计方法,总结出适合多滚子啮合的、连续传动的弧面凸轮减速机构的方法;(2)结合新的设计方法总结出适合于计算机辅助设计的方法,并运用三维建模软件UG NX设计弧面凸轮减速机构的核心组件,主要包括弧面凸轮本体和转盘及滚子销轴组件。对其建模理论加以分析研究,总结出一种快捷精确的建模方法;(3)将弧面凸轮减速机构中的转盘组件中的销轴作为弹性元件,根据材料力学中的理论对其进行弯曲变形、应力应变的分析计算。结合有限元法并运用有限元软件ANSYS对简化的模型进行相应的有限元分析计算,证明三个滚子啮合时销轴受力要明显优于单滚子啮合;(4)对已经建立的机构传动核心组件进行有限元分析计算,,包括分析啮合位置的改变对于凸轮与滚子之间的接触力,以及销轴的应力和形变的影响;(5)利用机械系统动力仿真分析软件ADAMS对减速机构的虚拟样机进行运动学分析,可以验证该减速机构的运动可行性及稳定性。然后对其分别进行刚体动力学与刚柔耦合动力学分析,结果表明刚体的动力学性能非常差,而将转盘柔性化后的减速机构系统动力学响应各指标均有很大提高,基本满足实际工况。 本课题的意义在于:(1)在点啮合、弹性接触研究的基础上,提出弹性构件的思想,形成弹性弧面凸轮的新接触模式,丰富弹性弧面凸轮机构理论。通过材料力学与有限元分析计算方法相结合,为新的弹性弧面凸轮机构提供分析和计算方法。(2)对于弹性弧面凸轮机构的应用作出扩展,设计出多滚子啮合的弧面凸轮减速机构,并总结出该机构简便快捷的三维建模方法,同时借助于ADAMS软件对这种减速机构的动力学特性进行详细分析,从而进一步证明了该机构的可行性,为后续的进一步研究提供参考。
【关键词】:弧面凸轮 弹性元件 减速机构 有限元分析 动力学分析
【学位授予单位】:陕西科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:TH132.46
【目录】:
- 摘要5-7
- ABSTRACT7-11
- 1 绪论11-17
- 1.1 课题的提出及研究意义11-12
- 1.1.1 课题的提出11
- 1.1.2 本课题研究的意义11-12
- 1.2 弧面凸轮机构研究现状12-15
- 1.2.1 弧面分度凸轮机构研究现状12-14
- 1.2.2 弧面凸轮减速机构的研究现状14-15
- 1.3 研究内容及方法15-17
- 1.3.1 本课题的主要研究内容15
- 1.3.2 课题中的技术难点及拟采用方法15-17
- 2 多滚子弧面凸轮减速机构的提出及其参数化模型的建立17-29
- 2.1 多滚子接触弧面凸轮减速机构的提出及设计参数的确定17-19
- 2.1.1 球锥滚子及点啮合弧面凸轮减速机构的提出17-19
- 2.1.2 点啮合弧面凸轮减速机构的主要设计参数19
- 2.2 弧面凸轮减速机构工作轮廓面的三维建模19-25
- 2.2.1 建模思路19-20
- 2.2.2 弧面凸轮减速机构工作轮廓曲面曲线的生成20-23
- 2.2.3 弧面凸轮减速机构工作轮廓曲面的构造23-24
- 2.2.4 弧面凸轮减速机构实体的构建24-25
- 2.3 弧面凸轮减速机构其他重要部件的建模及机构装配25-28
- 2.3.1 转盘及滚子销轴的建模25-27
- 2.3.2 弧面凸轮减速机构的装配27-28
- 2.4 本章小结28-29
- 3 弧面凸轮减速机构弹性元件的弯曲分析29-53
- 3.1 基于材料力学的销轴弯曲变形分析29-32
- 3.1.1 销轴的受力分析及力学模型简化29-30
- 3.1.2 销轴的弯曲变形分析30-32
- 3.2 基于 ANSYS Workbench 的销轴有限元分析32-39
- 3.2.1 机构有限元分析前处理32-37
- 3.2.2 许用应力下,销轴承载能力分析37-39
- 3.3 啮合位置对销轴受力情况的影响39-50
- 3.3.1 分析计算模型说明39-42
- 3.3.2 单滚子啮合销轴受力情况分析42-44
- 3.3.3 双滚子啮合销轴受力情况分析44-47
- 3.3.4 三个滚子啮合销轴受力情况分析47-50
- 3.4 本章小结50-53
- 4 基于 ADAMS 的弧面凸轮减速机构的运动学和动力学仿真53-73
- 4.1 ADAMS 软件特点及仿真前处理53-57
- 4.1.1 ADAMS 软件特点53-54
- 4.1.2 三维模型的导入54-56
- 4.1.3 仿真分析前期准备56-57
- 4.2 弧面凸轮减速机构刚性分析57-66
- 4.2.1 机构运动学仿真分析57-64
- 4.2.2 机构刚体动力学仿真分析64-66
- 4.3 弧面凸轮减速机构刚柔耦合分析66-72
- 4.3.1 机构刚柔耦合模型的建立66-67
- 4.3.2 刚柔耦合仿真分析67-72
- 4.4 本章小结72-73
- 5 总结与展望73-75
- 5.1 总结73-74
- 5.2 展望74-75
- 致谢75-77
- 参考文献77-81
- 攻读学位期间发表的学术论文81-82
【参考文献】
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