某千斤顶总成静态特性计算分析
发布时间:2021-10-16 17:58
基于有限元法,对某千斤顶总成的静态特性进行分析,考察结构总成在工作载荷作用下的静强度及稳定性。通过分析计算得出,该千斤顶总成结构在工作载荷作用下,承受最大工作应力小于材料的许用应力,结构静强度满足使用要求,总成在工作时,其稳定性满足使用要求。分析结果为该千斤顶总成结构的后续优化设计提供了依据。
【文章来源】:机械研究与应用. 2020,33(02)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
千斤顶总成有限元模型
从图2和图3中可以看出,该液压千斤顶总成承受的最大工作应力为18.654 MPa,位于斜撑杆顶端区域(如图3所示),该最大应力值远小于材料的许用应力。另外,从图4的斜撑杆工作应力云图可以看出,该总成结构的三根斜撑杆承受的工作应力基本上都在17.146~18.654 MPa之间,均远小于材料的许用应力。从上述分析结果可以得出,该液压千斤顶总成结构的设计满足静强度条件。图3 斜撑杆结构工作应力云图
斜撑杆结构工作应力云图
【参考文献】:
期刊论文
[1]客车车身骨架静态特性分析及优化[J]. 方学良,陈靖芯,景科,姜欣悦. 扬州大学学报(自然科学版). 2019(03)
[2]直驱式数控转台主轴的静态特性分析[J]. 罗义,高自成,李立君,周方思,王远嵩,欧阳益斌. 机床与液压. 2019(08)
[3]某重型商用车传动轴强度与疲劳寿命分析[J]. 聂文武,肖雨,毛洪海,杨延功. 机械设计. 2018(S1)
[4]立式加工中心立柱动静态特性分析与拓扑优化[J]. 蒲凡,胡光忠,邹亮,徐新建,陈超. 现代制造工程. 2017(01)
[5]C630车床主轴箱静力分析[J]. 李磊,李健. 机械研究与应用. 2016(06)
[6]某160t桁架式双梁门式起重机静态和动态特性研究[J]. 谭云波,郑哲文. 机械工程师. 2016(11)
[7]基于UG的剪式千斤顶运动仿真分析[J]. 孔祥强,刘霄霄. 机械制造与自动化. 2014(02)
[8]基于有限元法的滑动轴承座静动态特性分析[J]. 卢正伟. 机械研究与应用. 2014(01)
本文编号:3440252
【文章来源】:机械研究与应用. 2020,33(02)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
千斤顶总成有限元模型
从图2和图3中可以看出,该液压千斤顶总成承受的最大工作应力为18.654 MPa,位于斜撑杆顶端区域(如图3所示),该最大应力值远小于材料的许用应力。另外,从图4的斜撑杆工作应力云图可以看出,该总成结构的三根斜撑杆承受的工作应力基本上都在17.146~18.654 MPa之间,均远小于材料的许用应力。从上述分析结果可以得出,该液压千斤顶总成结构的设计满足静强度条件。图3 斜撑杆结构工作应力云图
斜撑杆结构工作应力云图
【参考文献】:
期刊论文
[1]客车车身骨架静态特性分析及优化[J]. 方学良,陈靖芯,景科,姜欣悦. 扬州大学学报(自然科学版). 2019(03)
[2]直驱式数控转台主轴的静态特性分析[J]. 罗义,高自成,李立君,周方思,王远嵩,欧阳益斌. 机床与液压. 2019(08)
[3]某重型商用车传动轴强度与疲劳寿命分析[J]. 聂文武,肖雨,毛洪海,杨延功. 机械设计. 2018(S1)
[4]立式加工中心立柱动静态特性分析与拓扑优化[J]. 蒲凡,胡光忠,邹亮,徐新建,陈超. 现代制造工程. 2017(01)
[5]C630车床主轴箱静力分析[J]. 李磊,李健. 机械研究与应用. 2016(06)
[6]某160t桁架式双梁门式起重机静态和动态特性研究[J]. 谭云波,郑哲文. 机械工程师. 2016(11)
[7]基于UG的剪式千斤顶运动仿真分析[J]. 孔祥强,刘霄霄. 机械制造与自动化. 2014(02)
[8]基于有限元法的滑动轴承座静动态特性分析[J]. 卢正伟. 机械研究与应用. 2014(01)
本文编号:3440252
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jixiegongcheng/3440252.html