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新型液压缓冲器缓冲机理研究

发布时间:2017-05-06 09:00

  本文关键词:新型液压缓冲器缓冲机理研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:现代工业生产中,自动化机构日益增多,各运动部件间的冲击碰撞频繁,为保证机构运动的平稳性,延长机构使用寿命,缓冲器得到广泛应用。在各类缓冲器中,液压缓冲器由于减速平稳,缓冲容量大,缓冲效率高,使用寿命长的优势,逐渐得到青睐。相比于国外,国内对于液压缓冲器的研究起步较晚,研究不透彻,技术不成熟。因此,本文对液压缓冲器中芯轴式液压缓冲器展开研究。论文主要研究内容如下: (1)分析芯轴式液压缓冲器的结构组成,提出主要性能指标,,分析关键结构的设计要求。根据理想缓冲器设计规律,得出缓冲力、缓冲行程的函数关系,节流口面积与其他结构参数的函数表达式。分析缓冲器内外缸筒间的缝隙泄漏,以及二者配合精度要求。得出复位装置选用机械弹簧与压缩气体弹簧的计算方法。分析缓冲器对于缓冲介质的性能要求。 (2)详细分析缓冲器运动部件的受力,包括撞头、内缸筒及隔离活塞。应用牛顿定律及液压流体力学方程建立液压缓冲器的数学模型,利用MATLAB软件对缓冲器工作过程进行数值仿真,获得不同冲击工况下的缓冲特性曲线,为缓冲器各关键参数与关键结构的设计提供了依据。 (3)针对决定缓冲性能的结构:节流口进行仿真分析,对比矩形、半圆形及三角形节流口的节流性能。利用FLUENT及其前后处理软件建立起节流口的模型并仿真,得出三者在相同流场条件下的压力、速度及温度分布图。根据仿真数据,确定合理的节流口形式。 (4)建立缓冲器三维模型,利用FLUENT动网格技术,对于缓冲器内部流场进行仿真,得出缓冲器内部流场情况,包括:流体流动形式,工作腔压力变化规律,高压腔压力、油液速度与节流芯轴直径、节流口分布之间的相互影响关系,得出其最优解。
【关键词】:液压缓冲器 芯轴 节流口 FLUENT 仿真分析
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TH137
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-6
  • 目录6-9
  • 第1章 绪论9-19
  • 1.1 液压缓冲器概述9-15
  • 1.1.1 液压缓冲器简介9-11
  • 1.1.2 国外研究及发展现状11-13
  • 1.1.3 国内研究及发展状况13-15
  • 1.2 液压缓冲器主要性能参数15-17
  • 1.3 本课题的主要研究内容17-18
  • 1.4 本章小结18-19
  • 第2章 液压缓冲器关键结构分析19-34
  • 2.1 缓冲能量分析20-21
  • 2.1.1 缓冲能量的组成20
  • 2.1.2 撞击能量损失的取舍20-21
  • 2.2 缓冲力分析21-22
  • 2.3 节流口过流面积函数分析22-24
  • 2.4 内外缸筒公差配合的计算24-30
  • 2.4.1 配合间隙内压差流24-25
  • 2.4.2 配合间隙内剪切流25-27
  • 2.4.3 内外缸筒配合精度的选择27-30
  • 2.5 复位弹簧30-31
  • 2.5.1 机械弹簧30
  • 2.5.2 气体弹簧30-31
  • 2.6 液压油的选择31-33
  • 2.6.1 液压油物理性质的要求31-32
  • 2.6.2 液压油的选择32-33
  • 2.7 其他结构参数讨论33
  • 2.8 本章小结33-34
  • 第3章 液压缓冲器的数学建模及仿真分析34-43
  • 3.1 前提假设34
  • 3.2 数学模型的建立34-38
  • 3.2.1 撞头及内缸筒受力分析34-35
  • 3.2.2 节流口流量方程35-36
  • 3.2.3 工作腔流量连续性方程36-37
  • 3.2.4 隔离活塞运动分析37-38
  • 3.3 数学模型至仿真模型的转化38-40
  • 3.4 仿真结果分析40-42
  • 3.4.1 运动物体对仿真结果的影响40-41
  • 3.4.2 油液体积弹性模量的影响41-42
  • 3.5 本章小结42-43
  • 第4章 液压缓冲器节流口对比优化43-53
  • 4.1 FLUENT 软件简介43-45
  • 4.2 节流口的仿真45-48
  • 4.2.1 节流口的建模及网格划分45-46
  • 4.2.2 定义流场初始条件46-47
  • 4.2.3 求解及运算环境设置47-48
  • 4.3 矩形节流口仿真结果分析48-50
  • 4.4 三角节流口和半圆节流口仿真结果分析50-52
  • 4.4.1 三角形节流口仿真结果分析50-51
  • 4.4.2 半圆形节流口仿真结果分析51-52
  • 4.5 本章小结52-53
  • 第5章 液压缓冲器流场仿真分析53-71
  • 5.1 动网格简介53-56
  • 5.1.1 弹簧平滑模型54
  • 5.1.2 动态分层模型54-55
  • 5.1.3 局部重构模型55-56
  • 5.2 动网格仿真56-57
  • 5.2.1 三维建模56
  • 5.2.2 动网格计算模型设定56-57
  • 5.3 仿真结果分析57-66
  • 5.3.1 缓冲器动网格仿真流线分布57-60
  • 5.3.2 缓冲器动网格仿真压力分布60-65
  • 5.3.3 缓冲器动网格仿真油液速度分析65-66
  • 5.4 缓冲器结构对流场的影响66-69
  • 5.4.1 节流口分布对流场的影响66-68
  • 5.4.2 芯轴直径对流场的影响68-69
  • 5.5 本章小结69-71
  • 第6章 结论与展望71-73
  • 6.1 总结71-72
  • 6.2 展望72-73
  • 致谢73-74
  • 参考文献74-76

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 陈升;液压缸的缓冲装置[J];工程机械;1996年10期

2 吴国栋;液压缸的节流缓冲装置[J];工程机械与维修;1999年03期

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4 汪云峰;谭宗柒;;基于AMESim/Matlab的液压缓冲器仿真与优化[J];机床与液压;2008年03期

5 刘李平;侯煜;;缝隙流动中温度和压差对泄漏量的影响[J];机械管理开发;2011年02期

6 宋桂玉;液压减振器性能的试验研究[J];机械科学与技术;1998年01期

7 郝鹏飞,张锡文,何枫;小型液压缓冲器的动态特性分析[J];机械工程学报;2003年03期

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10 乔维高;张金虎;;吸能式保险杠的研究现状及发展趋势[J];汽车科技;2009年01期


  本文关键词:新型液压缓冲器缓冲机理研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:348070

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