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DSG双离合器盘毂冲压成形仿真研究

发布时间:2017-05-08 16:07

  本文关键词:DSG双离合器盘毂冲压成形仿真研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:DSG双离合器是当今双离合器中最为成熟和应用最广的一种。从工程角度讲,DSG双离合器设计合理、结构复杂、配合精确,许多零部件都蕴含着时下最为先进的设计与制造理念。盘毂是DSG双离合器的重要组成部分,且一个DSG双离合器有三个大小不同、形状相似的盘毂。DSG双离合器盘毂的成形处于板料成形技术的最前沿,其相关技术一直被国外数家公司垄断着。该零件成形技术的垄断成为制约我国双离合器发展的一个重要因素。 为突破国外技术封锁,开发出高效可行的DSG双离合器盘毂成形技术,本文创新性地提出一种该零件的冲压成形方案。该方案与传统带侧齿回转件成形所用到的锻造、摆辗、车削、滚压等理念不同,采用的是一种结合了冲压和挤压的创新理念。 为了验证基于该创新理念成形技术的可行性与实用性,本文结合有限元仿真和模具设计的理论知识和技术,采用相应的三维建模软件CATIA和成形有限元仿真软件Dynaform和Deform 3D,循序渐进、条理清晰地验证了本文提出的成形技术是可行的,并且相比其他传统成形技术,具有模具简单、生产效率高、适合批量化生产等明显优势。主要研究内容如下: (1)分析对比带侧齿回转体件传统成形技术的优缺点,,应用所学的结构设计知识和板料成形知识提出结合了冲压和挤压的创新成形理念。 (2)研究掌握了相关有限元仿真理论基础和板料成形理论基础,为后续研究工作的开展夯实基础,并使相关研究有理论上的依据。 (3)根据掌握的板料成形基础知识和相关经验,结合DSG双离合器盘毂的结构特点,初步拟出多套成形工艺流程方案,并使用有限元仿真技术论证了每种方案的优缺点和可行性,最终确定出一套完整的工艺流程。 (4)根据确定的工艺流程,应用有限元仿真技术逐步论证每步工序的可行性,并且不断优化影响每步工序成形结果的各个参数,例如圆角半径、摩擦系数、压边力、成形速度、冲挤牙型角度等等。此外,本文结合仿真结果具体给出每种参数影响成形质量的本质原因,为以后类似研究提供一些可借鉴的参考。 (5)基于以上有限元仿真中工艺流程选择和参数优化的结果,针对其中最为关键的盘毂侧齿冲挤成形,绘制简单的模具结构图,并就模具中的凸凹模结构和卸料装置给出详细合理的设计。本文同时还根据仿真结果和相关计算求出了凸凹模间隙、压力机压力、压力中心、凸凹模最小壁厚等模具参数。 本文的研究工作为破解双离合器盘毂的制造技术难题和尽快实现DSG双离合器自主研发奠定了前期工作基础。
【关键词】:双离合器 盘毂 冲压 仿真 模具
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TH133.4;TG386
【目录】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-11
  • 第1章 绪论11-27
  • 1.1 DSG 双离合器发展背景11-17
  • 1.1.1 DSG 双离合器自动变速器发展历史11-14
  • 1.1.2 DSG 双离合器结构与工作原理14-17
  • 1.2 盘毂成形工艺简介17-25
  • 1.2.1 盘毂结构特征17-18
  • 1.2.2 国内外盘毂成形进展18-25
  • 1.3 课题目的及主要研究内容25-27
  • 第2章 板料冲压成形理论及成形数值模拟27-47
  • 2.1 板料冲压成形力学基础27-37
  • 2.1.1 塑性、变形抗力及其影响因素27-28
  • 2.1.2 应力和应变28-31
  • 2.1.3 硬化现象31-33
  • 2.1.4 材料冲压成形性33-37
  • 2.2 成形极限图的研究与应用37-43
  • 2.2.1 成形极限图概要37-38
  • 2.2.2 成形极限图的理论基础38-41
  • 2.2.3 成形极限图的试验制取41-43
  • 2.3 冲压成形数值模拟技术43-46
  • 2.3.1 冲压成形数值模拟技术的发展43-44
  • 2.3.2 冲压成形数值模拟技术的难点44-45
  • 2.3.3 冲压成形数值模拟技术的相关软件45-46
  • 2.4 本章小结46-47
  • 第3章 DSG 双离合器盘毂成形关键工艺研究及仿真分析47-77
  • 3.1 Dynaform 和 Deform 简介47-50
  • 3.1.1 Dynaform 软件简介47-48
  • 3.1.2 Deform 软件简介48-50
  • 3.2 双离合器盘毂冲压成形工艺方案的拟定50-53
  • 3.2.1 DSG 双离合器盘毂工件成形特征分析50-52
  • 3.2.2 成形工艺流程方案拟定52-53
  • 3.3 有限元模型的建立53-59
  • 3.3.1 板料材料和模具材料简介53
  • 3.3.2 Dynaform 有限元模型的建立53-56
  • 3.3.3 Deform.3D 有限元模型的建立56-59
  • 3.4 成形关键工艺仿真及参数选取59-76
  • 3.4.1 工艺流程确定59-62
  • 3.4.2 正拉深有限元仿真及参数优化62-66
  • 3.4.3 反拉深有限元仿真及参数优化66-69
  • 3.4.4 侧齿成形工艺有限元仿真及参数优化69-76
  • 3.5 本章小结76-77
  • 第4章 DSG 双离合器盘毂成形关键模具设计77-89
  • 4.1 模具设计基础知识77-82
  • 4.1.1 模具的定义与分类77-79
  • 4.1.2 模具的构造与组成79-81
  • 4.1.3 模具的设计要求81-82
  • 4.1.4 冲模设计程序82
  • 4.2 盘毂侧齿冲压模具设计82-87
  • 4.2.1 模具基本参数确定82-85
  • 4.2.2 模具结构图设计与说明85-87
  • 4.3 本章小结87-89
  • 第5章 总结与展望89-91
  • 5.1 全文总结89
  • 5.2 工作展望89-91
  • 参考文献91-95
  • 作者简介及科研成果95-97
  • 致谢97

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 周朝辉,曹海桥,吉卫,何大钧,王孝培;DEFORM有限元分析系统软件及其应用[J];热加工工艺;2003年04期

2 李飞舟;沈立;;基于Dynaform软件的汽车面板冲压成形模拟[J];热加工工艺;2011年01期


  本文关键词:DSG双离合器盘毂冲压成形仿真研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:351442

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