架空索道塔架现代设计方法应用研究
发布时间：2021-11-26 18:11
客运架空索道具有能适应复杂地形、跨越山谷、克服地面障碍物等特点。随着我国旅游事业的发展,客运架空索道在我国交通运输业、旅游业等行业中得到日益广泛的应用。客运架空索道普遍存在着一个安全性的问题,索道塔架作为客运架空索道的重要组成部分,它直接关系着架空索道运输的安全性,因此索道塔架的强度、刚度以及其稳定性等的设计计算的准确与否是十分重要的。传统的结构设计分析方法只能得到局部的应力与位移变形情况,而对于塔架在整体受载时的应力、应变的分布规律却无法具体描述。同时,随着线路支架结构的复杂化、大型化,以及一些新型的塔架结构的出现,如果采用传统的方法进行分析,则费时费力,且计算中引入了一些假设,使得计算结果与结构的实际受力情况有较大误差。本课题就这种现状,将在其他行业中已经采用的有限元的分析方法运用到架空索道塔架的设计中来。并就一种在国内首次采用的三柱结构塔架为例,运用有限元分析软件ANSYS对这种索道塔架进行整体的应力、应变以及模态分析,并且得到了分析结果。本课题的研究内容主要包括:（1）根据实际情况,提出使用三柱结构塔架的思想。按照设计单位提供的图纸,建立有限元模型;（2）确定索道塔架受力情况,...
【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：73 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
我国客运索道发展状况
[5]。我国客运索道各类型所占的百分比,见图1.2[5]。共建成客运索道150条,水平总长度为128 000m。其中: 单线循环固定抱索器吊椅(吊篮、吊厢)式100条(吊椅式占总量的50.67% ,吊篮、吊厢式占总量的16%),总长为81 332m；往复式21条,总长21 041m；单线脉动循环车组式19条,总长14 063m；单线循环脱挂抱索器式10条,总长11 564m。单向总客运量为70 438人/h。其中:单线循环固定抱索器吊椅(吊篮、吊厢)式客运量占首位,为43936人/h；其次是单线循环脱挂抱索器式
美国于 1998 年成立了工程计算机模拟和仿真学会(Computer Modelinmulation in Engineering)，其它国家也成立了类似的学术组织。各国都大量的人力和物力，加快人才的培养。正是各行业中大批掌握 CAE 技术的伍推动了 CAE 技术的研究和工业化应用，CAE 技术在国外已经广泛应用于不的科学研究，并普遍应用于实际工程问题，在解决许多复杂的工程分析方了重要作用。就 CAE 技术的工业化应用而言，西方发达国家目前已经达到了实用化阶段 CAE 与 CAD、CAM 等技术的结合，能对现代市场产品的多样性、复杂性、可济性等做出迅速反应，增强了企业的市场竞争能力。在工业应用中，计算分析已经作为产品设计与制造流程中不可逾越的一种强制性的工艺规范加。如国外绝大多数的零部件设计都必须经过多方面的计算机仿真分析，否通不过设计审查，更谈不上试制和投入生产。计算机数值模拟现在已不仅科学研究的一种手段，在生产实践中也已作为必备工具普遍应用。图 1.3 CAE 与 CAD 集成的流程图Figure 1.3 The flow chart of the integration of the CAE and CAD
【参考文献】：
期刊论文
[1]有限元法及CAE技术在现代机械工程中的应用[J]. 李强,高耀东,王昌. 机械科学与技术. 2003(S2)
[2]有限元分析系统在结构计算中的比较及展望[J]. 王亚军,王峰,李约翰. 基建优化. 2003(04)
[3]客运索道及其安全[J]. 王文奇. 安全. 2003(04)
[4]客运架空索道系统动力特性分析方法[J]. 丁克勤,陶雪荣,刘玉标,申仲翰. 机械强度. 2003(03)
[5]客运架空索道线路支架的有限元分析[J]. 王昱皓,张有忱,丁克勤,申仲翰. 北京化工大学学报(自然科学版). 2002(03)
[6]客运架空索道的安全分析[J]. 王红敏. 有色金属设计. 2000(03)
[7]大型有限元分析软件ANSYS的特点[J]. 王友海,颜慧军,胡长胜. 建筑机械. 2000(09)
[8]工程设计分析的有限元法进展[J]. 何怀波. 重庆工学院学报. 2000(04)
[9]大型有限元分析软件ANSYS[J]. 蓝宇,张连杰. 应用科技. 2000(06)
[10]客运索道设计理论及其应用研究 Ⅰ.我国客运索道现状与福建省客运索道开发研究[J]. 周新年,邓辉平,詹正宜,郑丽凤,冯建祥. 福建林学院学报. 2000(02)
本文编号：3520672
【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：73 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
我国客运索道发展状况
[5]。我国客运索道各类型所占的百分比,见图1.2[5]。共建成客运索道150条,水平总长度为128 000m。其中: 单线循环固定抱索器吊椅(吊篮、吊厢)式100条(吊椅式占总量的50.67% ,吊篮、吊厢式占总量的16%),总长为81 332m；往复式21条,总长21 041m；单线脉动循环车组式19条,总长14 063m；单线循环脱挂抱索器式10条,总长11 564m。单向总客运量为70 438人/h。其中:单线循环固定抱索器吊椅(吊篮、吊厢)式客运量占首位,为43936人/h；其次是单线循环脱挂抱索器式
美国于 1998 年成立了工程计算机模拟和仿真学会(Computer Modelinmulation in Engineering)，其它国家也成立了类似的学术组织。各国都大量的人力和物力，加快人才的培养。正是各行业中大批掌握 CAE 技术的伍推动了 CAE 技术的研究和工业化应用，CAE 技术在国外已经广泛应用于不的科学研究，并普遍应用于实际工程问题，在解决许多复杂的工程分析方了重要作用。就 CAE 技术的工业化应用而言，西方发达国家目前已经达到了实用化阶段 CAE 与 CAD、CAM 等技术的结合，能对现代市场产品的多样性、复杂性、可济性等做出迅速反应，增强了企业的市场竞争能力。在工业应用中，计算分析已经作为产品设计与制造流程中不可逾越的一种强制性的工艺规范加。如国外绝大多数的零部件设计都必须经过多方面的计算机仿真分析，否通不过设计审查，更谈不上试制和投入生产。计算机数值模拟现在已不仅科学研究的一种手段，在生产实践中也已作为必备工具普遍应用。图 1.3 CAE 与 CAD 集成的流程图Figure 1.3 The flow chart of the integration of the CAE and CAD
【参考文献】：
期刊论文
[1]有限元法及CAE技术在现代机械工程中的应用[J]. 李强,高耀东,王昌. 机械科学与技术. 2003(S2)
[2]有限元分析系统在结构计算中的比较及展望[J]. 王亚军,王峰,李约翰. 基建优化. 2003(04)
[3]客运索道及其安全[J]. 王文奇. 安全. 2003(04)
[4]客运架空索道系统动力特性分析方法[J]. 丁克勤,陶雪荣,刘玉标,申仲翰. 机械强度. 2003(03)
[5]客运架空索道线路支架的有限元分析[J]. 王昱皓,张有忱,丁克勤,申仲翰. 北京化工大学学报(自然科学版). 2002(03)
[6]客运架空索道的安全分析[J]. 王红敏. 有色金属设计. 2000(03)
[7]大型有限元分析软件ANSYS的特点[J]. 王友海,颜慧军,胡长胜. 建筑机械. 2000(09)
[8]工程设计分析的有限元法进展[J]. 何怀波. 重庆工学院学报. 2000(04)
[9]大型有限元分析软件ANSYS[J]. 蓝宇,张连杰. 应用科技. 2000(06)
[10]客运索道设计理论及其应用研究 Ⅰ.我国客运索道现状与福建省客运索道开发研究[J]. 周新年,邓辉平,詹正宜,郑丽凤,冯建祥. 福建林学院学报. 2000(02)
本文编号：3520672
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