基于Pro/E的圆柱齿轮减速器参数化CAD系统的研究与开发

发布时间：2022-01-10 09:05

　　步入21世纪以来,经济全球化、市场竞争愈演愈烈,自主创新、推陈出新时间的长短成为企业能否在激烈的市场竞争中立于不败之地的关键性因素。而传统的产品设计过于依赖已有的设计经验,需要查阅大量的设计手册和参考资料,尤其是对于相似产品的结构设计,重复计算、建模等工作量很大,另外,标准件重复造型的问题也一直困扰着产品研发人员,这些都严重影响了产品的设计效率和质量。减速器是一种用途十分广泛且比较典型的机械传动装置,但其相似而复杂的结构给设计工作带来了重复性和繁琐性。因此,传统的CAD系统已很难满足设计、生产的需要,只有将已有的经验知识融入到CAD系统,实现智能化设计,才是企业实现快速设计的最佳方案。正基于此,本论文以圆柱齿轮减速器为例,采用Pro/E二次开发、建立参数化可视系统和数据库管理等技术开发了基于Pro/E的减速器三维参数化CAD系统。本系统是在Windows 2000 Server的微机操作系统上,用Visual C++6.0作为集成开发环境,结合SQL Server数据库管理技术,以Pro/ENGINEER野火版2.0为二次开发平台来实现的。通过该系统,用户可以智能化设计减速器及其零部件... 

【文章来源】：西安电子科技大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

齿轮减速器结构图

压力角(ANGLE)、齿宽(WIDTH)；以及其他参数如齿轮的齿顶高、齿根高、分度圆直径、齿顶圆直径等。在Pro/E的“工具/参数”中设置TEECH、PITCH、ANGLE、WIDTH设计参数，如图4.3所示。

图 4.3 齿轮设计参数设置图 4.4 添加参数间的关系式“工具/关系”中直接添加参数间的关系式，如图4.4所示。利用Pro/TOOLKIT提供的几个函数可以把零件模型从模型库中调入内存，并从三维模型中检索出其全部设计参数，从而通过函数对参数变量赋值，可控制模型的几何特征及再生模型。

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Pro/Toolkit的Pro/E二次开发及应用[J]. 何培英,李月琴.  机械设计与制造. 2005(04)
[2]基于Pro/Engineer二次开发的装载机工作装置参数化设计[J]. 许超,王国彪.  工程机械. 2005(02)
[3]用VC++开发Pro/E三维标准件库[J]. 艾妮,艾自勤.  机械与电子. 2005(01)
[4]基于Pro/E的三维参数化标准件库的建立[J]. 宋淑娥,施志辉.  组合机床与自动化加工技术. 2004(12)
[5]Pro/E二次开发技术在齿轮三维参数化设计中的应用[J]. 张超,张益华.  机械制造与自动化. 2004(06)
[6]基于Pro/E的机械设计标准件库的建立[J]. 刘海芳.  机械设计与研究. 2004(02)
[7]蜗轮蜗杆传动CAD系统的研究与开发[J]. 金映丽,王继军,顾宏民.  沈阳工业大学学报. 2004(02)
[8]基于PRO/ENGINEER的三维标准件库研究与实现[J]. 吴海华,曾孟雄.  机械设计. 2003(09)
[9]Pro/E标准零件库的建立[J]. 丘宏扬,张明超,谢嘉生.  模具工业. 2003(01)
[10]机械零件参数化设计中的尺寸驱动[J]. 范勤,石从继.  武汉科技大学学报(自然科学版). 2002(04)

硕士论文
[1]基于Pro/E的圆柱齿轮减速器参数化CAD系统的研究与开发[D]. 麻连荣.同济大学 2007
[2]基于Pro/Engineer的三维参数化设计研究与开发[D]. 景仁坤.武汉理工大学 2005



本文编号：3580437