圆锥动静压轴承动特性试验研究

发布时间：2022-02-22 18:02

　　该文在圆锥动静压轴承理论研究的基础上，首次建立了三维油膜动特性实验数学模型，利用自制的试验台完成了对该轴承的动特性试验研究，并将试验结果同理论计算数据进行了对比，得到了一些重要结论。 首先推导出了三维油膜试验数学模型和动特性系数的计算公式，并由此确定试验方案。按照试验方案，将原具有深浅腔的圆锥动静压试验轴承及其试验台进行了改造。试验过程中，对不同转速和不同偏心率情况下分别进行了X、Y、Z三个方向的激振，利用DASP2000信号采集与处理系统对响应信号进行了采集与分析处理，然后利用MATLAB的强大计算功能首次得到了三次激振时各种转速、各种偏心率下的18个动特性系数实验数据，并与理论计算结果进行了比较与分析。最后，得到了以三维实验数据为基础地该圆锥动静压轴承的稳定性判据。 本实验模型和实验结果相对于传统的二维实验模型和结果来说应是一个进步，因此它对该轴承的进一步研究和工程应用具有一定的指导意义。 

【文章来源】：郑州大学河南省211工程院校

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 引言
    1.2 圆锥动静压轴承的发展状况
    1.3 课题提出的背景及研究意义
    1.4 本文主要工作
2 试验原理及试验方法
    2.1 引言
    2.2 试验原理及数学模型的建立
        2.2.1 二维油膜实验数学模型
        2.2.2 三维油膜实验数学模型及原理
    2.3 动特性试验方法
    2.4 小结
3 试验装置及测试系统
    3.1 引言
    3.2 试验台及试验装置
    3.3 圆锥动静压轴承试验装置基本结构
    3.4 测试系统
        3.4.1 传感器安装位置
        3.4.2 传感器标定
        3.4.3 传感器探头间的距离
        3.4.4 探头头部与安装面的距离
        3.4.5 探头安装间隙
        3.4.6 前置器的安装
        3.4.7 数据采集分析系统
        3.4.8 测试系统的总体考虑
    3.5 激振系统
    3.6 小结
4 试验及数据处理与分析
    4.1 引言
    4.2 试验原始数据
    4.3 试验参数的分离
    4.4 动特性系数的计算、结果及分析
        4.4.1 动特性系数计算公式
        4.4.2 动特性系数计算结果及分析
        4.4.3 试验数据与理论计算数据的比较与分析
    4.5 稳定性研究
    4.6 部分其它波形图
    4.7 小结
结束语
致谢
参考文献
附录 圆锥动静压轴承动特性分析数学模型的建立


【参考文献】：
期刊论文
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[2]油膜稳定性三维判据研究[J]. 岑少起,郭红,张雪萍,张少林.  润滑与密封. 2002(06)
[3]四瓦可倾瓦径向滑动轴承动力特性的实验研究[J]. 徐华,姜歌东,丛红,谢友柏,王凤才.  摩擦学学报. 2001(05)
[4]可变阻抗滑动轴承静态特性的试验研究[J]. 方跃法.  东北重型机械学院学报. 1997(02)
[5]动静压可倾瓦径向滑动轴承系统阻尼测试及分析[J]. 王熙哲,袁小阳,朱均,丘大谋,王世琥.  机械科学与技术. 1996(05)
[6]圆锥浮环动静压轴承有限元解和试验研究[J]. 岑少起,尉迟铁业,张少林,华绍杰,祁建中,夏恒青.  机械工程学报. 1996(05)
[7]圆锥型滑动轴承有限元分析[J]. 路长厚,张锡霞,艾兴.  机械设计. 1995(09)
[8]动静压轴承油腔结构对性能的影响[J]. 丁振乾,蒋福岩.  磨床与磨削. 1984(04)



本文编号：3639958