装载机自动变速换档规律研究

发布时间：2022-02-23 22:39

　　装载机的自动变速控制技术的研究,一直是广大工程技术和研究人员的研究方向,本文以汽车行驶理论为基础以获得最佳动力性为换档规律的控制目标,通过研究装载机不同作业工况下的牵引特性,来确定不同工况下各档的换档点。根据装载机的作业特点,在二参数换档规律的基础上对三、四参数换档规律进行了深入的研究,确定了ZL50 装载机的三、四参数换档规律。同时,以油门开度为发动机的速度特性为输入量;以发动机速度特性,变速箱档位及传动系输出转速为输入信号,以传动系输出牵引特性为输出信号,建立传动系统仿真数学模型,并进行了稳定油门情况下状态自动升档模式的仿真试验。在模拟仿真工作过程中,总体各档的换档规律能较好地满足装载机的作业工况。 

【文章来源】：吉林大学吉林省211工程院校985工程院校教育部直属院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
第一章 绪论
    1.1 课题的提出
    1.2 自动变速技术简介
        1.2.1 自动变速换挡系统组成
        1.2.2 装载机变速器的控制系统
        1.2.3 自动变速技术在国内外发展现状
        1.2.4 自动变速技术在装载机中的应用情况
    1.3 本文的主要研究内容
    1.4 本章小结
第二章 装载机传动系统特性研究
    2.1 装载机动力传动系统
    2.2 发动机性能特性
        2.2.1 发动机的速度特性
        2.2.2 发动机的调速特性
        2.2.3 发动机系统数学模型
    2.3 液力变矩器的工作特性
        2.3.1 变矩器原始特性
        2.3.2 液力变矩器输入特性
    2.4 液力变矩器与发动机的共同工作特性
        2.4.1 液力变矩器与发动机的共同工作的输入特性
        2.4.2 液力变矩器与发动机的共同工作的输出特性
        2.4.3 发动机与变矩器的匹配
    2.5 本章小结
第三章 装载机多参数换档规律的确定
    3.1 换档的控制目标
        3.1.1 牵引特性曲线的获得
        3.1.2 换档点的确定
    3.2 装载机自动变速换档规律介绍
    3.3 装载机多参数数换挡规律的确定
        3.3.1 ZL50 装载机部分性能与设计参数
        3.3.2 二参数换档规律的确定
        3.3.3 三参数换挡规律的确定
        3.3.4 四参数换挡规律的确定
        3.3.5 本章结论
    3.4 本章小结
第四章 装载机自动变速模拟与试验
    4.1 装载机自动变速模拟结构模型
    4.2 模拟实验结果与结果分析
    4.3 装载机样机试验与结果分析
    4.4 本章小结
第五章 结论
参考文献
致谢
中文摘要
Abstract


【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车液力变矩器与AMT共同工作时的换挡规律[J]. 张泰,葛安林,郭立书,杨永,王龙.  农业机械学报. 2005(01)
[2]液力机械传动车辆自动换挡控制系统[J]. 冯能莲,李克强,连小珉,郑慕侨,马彪.  农业机械学报. 2004(01)
[3]基于混沌算法的工程车辆自动变速神经网络控制[J]. 朱振宇,许纯新,张鹏,智国平.  农业机械学报. 2004(01)
[4]国外工程机械控制技术现状与发展趋势[J]. 龙刚强.  工程机械与维修. 2003(07)
[5]改善车辆起步换挡品质提高乘坐舒适性的研究[J]. 张泰,葛安林,郭立书,朱由锋.  农业机械学报. 2003(01)
[6]液力机械传动车辆起步加速动态性能仿真[J]. 冯能莲,郑慕侨,马彪.  农业机械学报. 2002(01)
[7]工程车辆液力机械传动系统的动力性分析[J]. 赵丁选,马铸,杨力夫,黄海东,宫文斌.  中国机械工程. 2001(08)
[8]工程车辆变速器模糊智能控制系统研究[J]. 王学峰,许纯新,卢新田,张勇,聂非.  农业机械学报. 2000(06)
[9]装载机变速器的换档操纵[J]. 王康,黄宗益,詹永红.  工程机械. 2000(02)
[10]建设机器人和工程机械机电信一体化[J]. 黄宗益,王康.  工程机械. 1999(07)



本文编号：3641441