无级变速器节能型减压回路低温下压力线性度优化

发布时间：2022-09-29 11:59

　　针对无级变速器中应用节能型先导比例减压阀的减压回路压力线性度随油液温度降低而变差的现象,采用中心组合的试验设计方法,以颤振电流的幅值及频率为输入参数,以压力线性度为观察目标进行了低温测试。根据低温测试结果建立了响应面模型,基于响应面方程进行了遗传算法寻优。根据仿真优化结果进行的低温测试结果说明了此方法的有效性。 

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 比例减压阀节能原理
2 高寒故障现象
    2.1 线性度评价指标
    2.2 线性度二阶响应面模型的建立
3 试验设计及结果分析
4 优化及验证
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]无级变速器减压回路压力脉动关键参数识别及优化验证[J]. 罗威,周云山,瞿道海,张飞铁,胡哓岚.  中国机械工程. 2019(10)
[2]界面黏滑摩擦现象的研究进展[J]. 宋保江,阎绍泽.  中国机械工程. 2017(13)
[3]比例放大器驱动电路特性分析及控制器设计[J]. 徐兵,苏琦,张军辉,陆振宇.  浙江大学学报(工学版). 2017(04)
[4]数字液压阀及其阀控系统发展和展望[J]. 杨华勇,王双,张斌,洪昊岑,钟麒.  吉林大学学报(工学版). 2016(05)
[5]脉宽调制中的颤振算法[J]. 朱玉田,唐兴华.  机械工程学报. 2009(04)



本文编号：3682550