基于Pro/E的渐开线行星齿轮减速器三维参数化CAD系统

发布时间：2022-10-05 18:51

　　随着计算机技术和产品信息化的发展,计算机辅助设计（CAD）和参数化设计思想已经广泛应用于机械行业。产品参数化CAD系统的开发已经成为企业产品数字化、信息化的必然趋势。目前,减速器作为机械传动装置应用日益广泛,但其复杂的结构给设计工作带来了重复性和繁琐性。正基于此,本论文开发了基于Pro/E的渐开线行星齿轮减速器三维参数化CAD系统,通过该系统,用户可以在可视化平台上交互式的设计减速器各个部件,不仅可以避免相似零件设计的重复性,大大提高其设计效率和设计质量,缩短产品的开发周期,而且方便了产品后续的有限元分析,同时也符合了现代设计思想的发展要求。 本论文是在Windows 2000的微机操作系统上,用Visual C++6.0作为集成开发环境,以Pro/E野火为参数化CAD系统平台来实现的。本论文主要分两大部分。 第一部分是减速器结构设计和优化设计部分:即利用MFC资源编写减速器参数选择初始化界面。根据减速器设计机械手册和相关经验公式编写C++应用程序来自动完成减速器结构设计和优化设计,把优化数据写入数据库。 第... 

【文章页数】：99 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
目录
第一章 绪论
    1.1 选题的意义
    1.2 CAD技术概述
        1.2.1 CAD技术基本概念
        1.2.2 CAD技术在机械工业中的应用
        1.2.3 CAD技术发展状况
        1.2.4 CAD技术发展趋势
    1.3 行星齿轮减速器简介
        1.3.1 行星齿轮减速器的特点
        1.3.2 NGW型行星齿轮减速器
        1.3.3 行星齿轮减速器的发展状况
        1.3.4 行星齿轮减速器的发展趋势
    1.4 论文主要工作
    1.5 主要符号及意义
    本章小结
第二章 系统开发工具及运行环境
    2.1 系统设计的意义
    2.2 系统开发工具及运行环境
        2.2.1 Pro/ENGINEER简介
        2.2.2 应用程序及数据库开发工具
    2.3 系统运行环境
    本章小结
第三章 减速器总体设计
    3.1 传动类型选择及配齿计算
        3.1.1 选取行星齿轮传动的传动类型和传动简图
        3.1.2 行星齿轮传动的配齿计算
        3.1.3 齿轮材料的选择
    3.2 齿轮传动主要参数的初算
        3.2.1 按齿面接触强度初算小齿轮分度圆直径d
        3.2.2 按齿根弯曲强度初算齿轮模数m
    3.3 齿轮传动强度的校核计算
        3.3.1 齿面接触强度的校核计算
        3.3.2 齿根弯曲强度的校核计算
    3.4 行星齿轮传动的结构设计
        3.4.1 太阳轮的结构设计和支承结构
        3.4.2 内齿轮的结构设计和支承结构
        3.4.3 行星轮的结构设计和支承结构
        3.4.4 转臂的结构设计及其支承结构
    本章小结
第四章 行星齿轮传动优化设计
    4.1 目标函数的建立和设计变量的确定
    4.2 约束条件的建立
    4.3 优化方法与程序框图
    本章小结
第五章 PRO/TOOLKIT二次开发技术
    5.1 Pro/TOOLKIT特点
    5.2 Pro/TOOLKIT应用程序模式
    5.3 Pro/TOOLKIT应用程序结构
    5.4 Pro/TOOLKIT应用程序编译、连接和注册
    5.5 Pro/TOOLKIT在本系统中的应用
        5.5.1 数据接口开发技术
        5.5.2 Pro/ENGINEER界面菜单开发技术
        5.5.3 实体尺寸修改技术
        5.5.4 实体装配技术
        5.5.5 零件家族表技术
    本章小结
第六章 系统开发关键技术及应用
    6.1 工程手册的数据处理
        6.1.1 数表的程序化
        6.1.2 线图的程序化
    6.2 建立经验公式的方法
    6.3 数据文件的使用
    6.4 数据库处理技术
    6.5 参数化设计技术
        6.5.1 参数化设计方法
        6.5.2 参数化设计原理
        6.5.3 参数化模型
    本章小结
第七章 减速器参数化CAD系统的实现
    7.1 参数化CAD系统运行过程
    7.2 PRO/E与VC接口的实现
    7.3 参数化建模的实现
        7.3.1 参数化模型库的建立
        7.3.2 参数化模型的调用
    7.4 参数化装配的实现
        7.4.1 装配关系模型库的建立
        7.4.2 装配关系模型的调用
    7.5 减速器参数化CAD系统应用实例
    本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
附录


【参考文献】：
期刊论文
[1]二级同轴式减速器零件参数化绘图软件设计[J]. 雷哲书.  机械科学与技术. 2002(S1)
[2]机械零件参数化设计中的尺寸驱动[J]. 范勤,石从继.  武汉科技大学学报(自然科学版). 2002(04)
[3]基于面向对象技术的参数化CAD系统[J]. 方喜峰,吴洪涛,赵良才,赵义宏.  华东船舶工业学院学报(自然科学版). 2002(01)
[4]三维参数化特征库的研究与实现[J]. 姚剑峰,刘子建,许柳青.  机械设计与研究. 2002(01)
[5]基于Pro/Engineer的内燃机车三维标准件库的建立[J]. 过杨,宋永增,甄子健.  北方交通大学学报. 2002(01)
[6]PRO/ENGINEER二次开发技术的应用与研究[J]. 张红旗,曹文钢.  计算机辅助设计与制造. 2002(01)
[7]参数化设计的研究现状与发展趋势[J]. 张峰,李兆前,黄传真.  机械工程师. 2002(01)
[8]基于特征的减速器零件参数化实体造型研究[J]. 王琪,胡如夫,田杯欣,陶定新.  矿山机械. 2001(11)
[9]基于Visual C++的Pro/E三维标准件库开发研究[J]. 肖颖,童水光,陈敏,杨美原.  机械工程师. 2001(11)
[10]基于参数化零部件的自动装配设计[J]. 何援军,曹金勇,李强,肖丽雯,蒋丹东,杨东.  计算机辅助设计与图形学学报. 2001(11)



本文编号：3686312