固体颗粒物致液压阻尼孔阻塞的形成机理

发布时间：2023-04-05 00:12

　　针对固体颗粒物致液压阻尼孔阻塞的问题,运用软件Fluent中的欧拉-欧拉多相流模型对细长孔型的液压阻尼孔流域进行三维固液两相流数值计算与分析.研究结果表明:在阻尼孔入口附近,固体颗粒物处于堆状淤积状态,固相体积分数沿中心轴线流动方向存在"阶跃"现象,且固相体积分数随油液黏度的增大而减小,并随颗粒物密度的增大而增大.阻尼孔进口中心区域颗粒的淤积是形成阻尼孔阻塞的主要原因.

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 液压阻尼孔CFD模型
    1.1 计算模型
    1.2 计算条件
2 固体颗粒物的分布及阻塞的形成
3 阻尼孔流域固体颗粒物分布的影响因素
    3.1 颗粒密度
    3.2 介质黏度
4 结论



本文编号：3782332