斜盘式海水柱塞泵的可靠性分析和试验研究
本文关键词:斜盘式海水柱塞泵的可靠性分析和试验研究,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:开发海洋不仅可以获取人类所需的各种海洋资源,而且对国防具有重要意义。在海洋设备中液压设备是常见的,传统液压系统,存在很多弊端。取海水作为液压介质是非常理想的,在海洋中,海水具有取用方便,成本低,无污染等优点。海水液压泵是液压系统的动力元件,是发展海水液压技术的关键。相比液压油,海水的润滑性能差、易汽化、腐蚀性强、粘度低等劣势阻碍了海水液压泵的发展。发展海水液压技术还有很多关键问题亟待解决,本文就海水柱塞泵的设计、分析和样机试验做了探索性研究。 在过去的海水液压元件的研制经验基础上,设计了一种新型的斜盘式海水柱塞泵,采用缸外大轴承与缸体内嵌轴承支撑,柱塞孔采用注塑工艺,柱塞、斜盘等零件的材料及热处理等方面相比之前的样机也有改进。 对柱塞泵的流量进行理论分析,并且在AMESim中建立了海水柱塞泵的流量模型,得到了柱塞泵的运动规律与流量特性。在有限元软件ANSYS中对柱塞进行柔性化处理,在ADAMS中建立海水柱塞泵的刚柔耦合虚拟样机模型,,通过联合仿真得出了关键零部件的受力和应力状态。 通过应力——强度干涉模型,对柱塞泵的关键摩擦副和主要零部件包括滑动轴承副、配流副、柱塞副、滑靴副和柱塞颈部强度进行了可靠性分析,得到了各部分的可靠度。最后利用系统可靠性对柱塞泵的整机进行可靠性分析,得出了海水柱塞泵样机的可靠度为99.25%。 制造样机并在海淡水液压元件综合试验台上进行试验。经试验,柱塞泵的空载流量和排量都达到了理论值。在效率试验中,柱塞泵加载到14MPa时容积效率为70%,比目标值略低,还需要继续优化。
【关键词】:海水柱塞泵 虚拟样机仿真分析 可靠性分析 样机试验
【学位授予单位】:北京工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TH322
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-6
- 目录6-8
- 第1章 绪论8-16
- 1.1 课题来源、目的和意义8-10
- 1.2 国内外海水液压泵研究现状10-12
- 1.2.1 国外水液压泵研究现状10-11
- 1.2.2 国内水液压泵研究现状11-12
- 1.3 可靠性研究现状12-14
- 1.4 本课题主要研究内容和关键技术14-16
- 第2章 海水柱塞泵设计及流量分析16-42
- 2.1 斜盘式海水柱塞泵结构设计及工作原理16-28
- 2.1.1 主要结构参数确定16-18
- 2.1.2 海水泵缸体支撑结构选择18-23
- 2.1.3 配流盘设计计算23-26
- 2.1.4 滑靴设计计算26-27
- 2.1.5 柱塞设计计算27-28
- 2.2 海水柱塞泵的流量分析28-33
- 2.2.1 海水柱塞泵的理论流量28-30
- 2.2.2 海水泵流量损失分析30-33
- 2.3 基于 AMESIM 的斜盘式海水柱塞泵流量仿真研究33-41
- 2.3.1 AMESim 中海水柱塞泵模型建立33-35
- 2.3.2 模型参数设置35-38
- 2.3.3 系统仿真结果分析38-41
- 2.4 本章小结41-42
- 第3章 斜盘式海水柱塞泵的样机仿真研究42-54
- 3.1 柱塞泵内主要运动零件的动力学分析42-46
- 3.1.1 滑靴与柱塞的运动分析42-43
- 3.1.2 滑靴的受力分析43-44
- 3.1.3 柱塞受力分析44-46
- 3.2 海水柱塞泵虚拟样机仿真46-53
- 3.2.1 构建虚拟样机模型46-48
- 3.2.2 虚拟样机仿真分析48-53
- 3.3 本章小结53-54
- 第4章 海水柱塞泵的可靠性分析54-64
- 4.1 可靠度计算的概率统计理论54-56
- 4.2 滑靴与斜盘摩擦副可靠性计算56-62
- 4.2.1 滑靴与斜盘摩擦副可靠性计算56-57
- 4.2.2 配流盘可靠性的计算57-58
- 4.2.3 柱塞-柱塞孔摩擦副的可靠性计算58-59
- 4.2.4 滑动轴承的可靠性计算59-60
- 4.2.5 柱塞疲劳的可靠性分析60-62
- 4.3 海水柱塞泵可靠性分析62-63
- 4.4 本章小结63-64
- 第5章 柱塞泵的样机研制与试验研究64-74
- 5.1 海水柱塞泵的样机研制64-68
- 5.1.1 柱塞泵的材料选择64-67
- 5.1.2 柱塞泵的制作67-68
- 5.2 海淡水液压元件试验综合系统68-70
- 5.3 海水柱塞泵的试验研究70-73
- 5.3.1 柱塞泵的跑合试验70-71
- 5.3.2 柱塞泵的加载试验71-72
- 5.3.3 试验分析72-73
- 5.4 本章小结73-74
- 结论74-76
- 参考文献76-80
- 攻读硕士学位期间所发表的学术论文80-82
- 致谢82
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