基于SolidWorks复杂回转体零件的建模方法

发布时间：2024-03-10 01:47

　　零件建模是机械设计的重要环节。复杂回转体零件包含复杂曲面和许多非回转结构,建模难度大,效率低。以SolidWorks为建模工具,以矿车轮为例,详细阐述复杂回转体零件的结构分析和建模过程,并用线段分析法解决复杂草图创建时产生的问题。通过对矿车轮结构分析,得到合理的建模顺序,降低了建模难度。实践证明,线段分析法可有效解决复杂草图创建变形难题,大大提高建模效率。该建模方法对于其他复杂零件的建模具有指导意义。

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【部分图文】：

图1矿车轮零件图

零件建模的首要任务是对零件进行结构分析。图由图1可知，矿车轮是铸造件，拔模斜度为1:20，主体为回转体结构。矿车轮形体分析的首要任务是从矿车轮零件图中分离出回转轮廓。回转体的轮廓线关于中心线两边对称是回转结构的主要特点。不难看出矿车轮零件主体回转轮廓如图2(a）所示。接下来分析矿....

图2矿车轮的形体分析

图1矿车轮零件图1.2规划建模顺序

图3旋转主体草图特征草图

按照上述原则，需要将对矿车轮形体分析的得到的各个特征进行分解和重组，才能确定合理的建模顺序。图2中需要分解有3个：第1个特征就是图2(a）中的主体旋转特征，其特征草图如图3(a）所示，图线过多，比较复杂，添加约束时容易出现草图变形、过约束等相关问题，出问题后不易修改。同一形体可以....

图4矿车轮的特征建模顺序

平面图形中的线段[2]按其尺寸是否齐全分为3种：已知线段、中间线段和连接线段。有齐全的定形尺寸和定位尺寸，根据所给尺寸能够直接画出的圆弧或直线，称为已知线段。只有定形尺寸和1个定位尺寸，另一个尺寸只有根据相邻已知线段的几何关系才能画出的线段称为中间线段。只有定形尺寸没有定位尺寸的....

本文编号：3924058