双梁桥式起重机侧挂小车力学分析

发布时间：2024-03-13 04:54

　　如今,起重机在现代化生产中的应用越来越广,作用也越来越大,相应的技术水平已进入到一个崭新的发展阶段。而对于配套悬挂在双梁桥式起重机上的侧挂小车,其设计工作仍然停留在传统层面上,手段较为单一,较少使用现代CAE方法,因此有必要采用有限元和动力学分析的方法,开展该侧挂小车的设计分析工作。 本文在参考单主梁桥、门机小车设计方案的基础上,确定出适合于悬挂在双梁桥机上的侧挂小车整体结构方案以及机构布置形式,并总结了起升和运行机构的理论计算及校验方法;分析了侧挂小车的使用工况,得出了最不利工况下的载荷组合情况和计算方法;应用三维软件SolidWorks建立了小车架结构实体模型;使用有限元分析软件ANSYS对模型进行了分析计算,得到了结构的受力变形情况;由分析结果提出了相应的改进方法,并重新分析计算验证了改进后的结构更为合理也更为经济,由此提出了一种对类似结构小车进行静态有限元分析的方法。 在对侧挂小车车架进行了静力学分析后,应用动力学仿真软件ADAMS对该小车进行了刚柔耦合的运动学仿真分析,输出了动载荷曲线;根据该曲线得出最大动载荷值,并加载到小车架有限元模型上;通过ANSYS软件的计算分析,实现...

【文章页数】：91 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1带侧挂小车的双梁桥式起重机三视图

刚度条件的前提下，提高分析计算的准确性，充分挖掘小车架结构潜在的承载能力，不但可以降低成本、节约钢材，而且对改善整台双梁桥机的使用性能具有特定的意义。图1.1为带侧挂小车的双梁桥式起重机三视图。图1.1带侧挂小车的双梁桥式起重机三视图Figure1.1Thethree....

图2.1单主梁桥、门机侧挂小车结构及布置图

2.2.1选择侧挂小车布置方案方案一：模仿单主梁桥、门机小车布置方案，即在主梁的副腹板一侧铺设一根用于侧挂小车运行垂直轮和上水平轮运行的小主梁3，如图2.1所示。如此布置的最大优点是主梁3的受力明确，且单主梁桥、门机小车已普遍采用此结构，技术较为成熟。但该方案若要保证主小车和侧....

图2.2新型侧挂小车结构及布置图

如图2.2所示。如此布置的吊具中心和机构重心在靠近轨道的同一垂直平面内，小车结构紧凑且稳定性好，主梁上不需铺设小主梁3，只用焊接一条上水平轮和运行垂直轮共用的轨道即可[3]。本侧挂小车的布置选择方案二，该方案既可以降低制造成本，还可以提高产品的使用性能。图2.2新型侧挂小车结....

图2.3偏心轴结构型式Figure2.3Thestructuretypeofeccentricshaft

端部不同位置的定位槽中来实现水平轮与轨道间距的调整，再装上外端盖并用螺栓固定，即可保持已调好的距离，该型式属于无级调整，故采用此方案。轮轴采用的偏心轴结构型式如图2.3所示。

本文编号：3927219