悬臂式离心泵流固耦合特性研究
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【摘要】:针对悬臂式离心泵流固耦合问题,采用单向耦合方法,在不同悬臂比、不同工况下,分析叶轮应力、应变的变化规律,获取离心泵在运转过程中最容易发生强度破坏和刚度破坏的位置,并在有预应力和无预应力下,对不同悬臂比离心泵的转子动力学特性进行研究。结果表明:在一定工况下,悬臂比越小,叶轮的变形越小,叶轮后盖板中间流道处最有可能发生刚度破坏,叶片出口边缘与前、后盖板交接处最有可能发生强度破坏;悬臂比越小,离心泵转子系统的固有频率越大,流固耦合作用会降低转子系统的前三阶固有频率。
【作者单位】: 浙江工业大学机械工程学院;
【关键词】: 离心泵 悬臂比 流固耦合 应力应变 转子动力学 固有频率 数值模拟
【基金】:国家自然科学基金项目(51476144) 浙江省自然科学基金项目(LQ15E050005)
【分类号】:TH311
【正文快照】: 网络出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/23.1390.u.20160624.1127.006.html悬臂式离心泵作为离心泵应用最广泛的一种结构形式,其转子泵轴的两个支撑轴承均位于泵轴的一端,叶轮则安装在泵轴的另一端,处于自由悬臂状态。这种特殊结构,使得其工作状态参数(转速、外载荷)
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,本文编号:394303
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