基于特征的齿轮传动CAD/CAE/CAPP系统集成研究

发布时间：2024-04-19 06:11

　　本文在分析国内外CAD／CAE／CAPP技术各自的发展历史与现状的基础上，结合专家系统，提出了智能集成的研究方向。以齿轮类零件作为研究对象，在分析了其特征及约束的基础上，利用数据库技术和图形单元建模技术，建立了基于约束的特征模型，实现了CAD／CAE／CAPP之间的数据传输和信息共享；分析了齿轮参数确定、强度校核的一般原则，进行基于特征的齿轮强度校核的算法研究；将专家知识融入在CAD、CAE、CAPP各个过程中实现了设计过程、强度分析和工艺分析的智能化。在上述研究的基础上，利用AutoCAD2000提供的Activex Automation技术，以VB为开发工具，开发出了齿轮的CAD／CAE／CAPP集成软件，并与其它机械通用件设计系统进行了集成。软件运行表明，该系统功能完善，具有工程应用价值。

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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图5.IAutoeAoZ000的对象模l)Applieation对象ApPlieation对象有许多属性与方法:AutoCAo200o在同一时间只能对一个文档进行操作，因而具有AetiveDoeument属性，设置当前文档;Preferenees属性返回Preferenees对象....

图6.1齿轮参教设计主窗休

图6.3齿轮圆整参数窗体

本文编号：3958335