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高端移动装备液压元件与系统轻量化发展综述

发布时间:2024-05-21 00:30
  航空航天、机器人和工程机械等高端移动装备代表着国家工业技术水平,是大国重器的重要象征。为提升高端移动装备续航能力、机动性能和承载能力,进一步减轻移动装备重量是主要解决途径之一。液压系统是高端移动装备的重要组成部分,占有非常大的功率和重量,轻量化后可使整机性能得到明显改善。本文评述了国内外高端移动装备的液压元件与系统轻量化最新研究进展,分析了国内外诸多单位及学者在液压动力单元、液压驱动单元及电静液作动系统等方面的研究成果及特点,提出轻量化设计新理论、非金属材料新应用、增材制造新工艺和一体化集成新技术将是我国液压元件与系统轻量化发展方向。

【文章页数】:15 页

【部分图文】:

图1博世力士乐研发的紧凑型液压动力单元

图1博世力士乐研发的紧凑型液压动力单元

美国派克公司研制了多款紧凑型液压动力单元,可应用于工业、移动机械、航空航天等领域。图2所示液压动力单元为其系列产品之一[26],其工作压力24MPa,最大流量5.4L/min,包含电机、齿轮泵、油箱、内部控制阀、单向阀及溢流阀。该紧凑型液压动力单元分为单转向和双转向2种,采用....


图2派克研发的紧凑型液压动力单元

图2派克研发的紧凑型液压动力单元

图1博世力士乐研发的紧凑型液压动力单元国内学者在液压动力单元小型化和集成化[27-30]、电机泵一体化[13,31-32]等方面开展了大量的研究工作。兰州理工大学冀宏教授设计了一种内嵌式液压电机叶片泵,将叶片泵泵芯直接置于浸油电动机转子内部,在叶片泵泵芯前侧加入孔板离心泵结构,....


图3燕山大学研发的液压动力单元

图3燕山大学研发的液压动力单元

燕山大学孔祥东教授团队俞滨副教授等研发了液压足式机器人液压动力单元[34],如图3所示。该液压动力单元工作压力21MPa,最大流量20L/min,由伺服电机、齿轮泵、蓄能器、低压油箱、单向阀、溢流阀、阀块、传感器、风冷却器、锂电池等组成。可根据负载流量需求调节伺服电机转速,对....


图4哈尔滨工业大学研发的液压动力单元

图4哈尔滨工业大学研发的液压动力单元

图3燕山大学研发的液压动力单元国内外液压动力单元轻量化现状表明:国内外已有诸多学者对小型化、紧凑型液压动力单元开展研究,并已有企业和研究单位通过集成设计、紧凑布局等技术手段,研发了新一代液压动力单元产品或样机。与传统未集成设计的液压动力单元相比,新一代液压动力单元集成度高,体积....



本文编号:3979345

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