机车车辆用心盘衬垫摩擦学性能的研究与改善

发布时间：2024-05-26 23:55

　　本论文就MC尼龙研究和产品中存在的基本问题进行了系统和深入的研究。在绝热条件下通过通过碱催化,活化阴离子共聚制得己内酰胺与钛酸钾晶须,粉煤灰,橡胶粉改性己内酰胺共聚体。着重改性MC尼龙的摩擦学性能,比较了水浴处理和未经水浴处理试样在干摩擦情况下所表现出的摩擦学特性,通过示差扫描量热分析表征了改性材料对MC尼龙复合材料的耐热性能的影响,通过扫描电子显微镜拍摄到的磨痕,分析了摩擦磨损的机理。 本研究工作试样制备在制品熔点以下进行绝热共聚,将己内酰胺加入反应釜中加热熔融后抽真空脱水数分钟,解除真空,加入催化剂氢氧化钠及经表面处理的晶须,继续抽真空,将熔体温度控制在140℃左右,维持反应15 min,解除真空后,迅速加入一定配比量的助催化剂TDI,搅拌均匀匀,浇注到已预热至170℃的模具中,固化30 min后脱模,冷却后得到MC尼龙复合材料。 由DSC测定MC尼龙复合材料的熔点,在升温过程中,四种样品在220℃左右都出现熔融吸热峰,其中纯MC尼龙在215℃出现吸热峰,空心微珠填充样品在213℃出现吸热峰,而橡胶粉与钛酸钾晶须填充MC尼龙样品均在220℃出现吸热峰,与纯MC尼龙相比提高了5℃,说...

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.ZMC尼龙柱鞋结构俯视与剖面图(nnn)

弯曲面不发生永久变形，因而能保持韧度以抵，这对用于煤矿井下反复承受矿压峰值的柱鞋湿的环境中使用，不会像钢铁那样生锈，互相MC尼龙柱鞋和一般的复合材料柱鞋比较，其刚而对支柱传来的压力支承面积比容易变形的复效地阻止支柱钻底，保证支护强度和效果;MC相比，可以大量减少单体柱柱筒底座的损....

图1.3MC尼龙托绳示意图

江苏大学硕士学位论文滑、摩擦系数小、不结垢、使用方便、使用寿命长是一种应用范围非常广的非金属管材。尤其在矿山管，碳化硅管和无缝钢管，用于输送精矿，尾矿，含产品。该尼龙管道制品的应用可大大提高选矿生产社会和经济效益。真空滤碱机能否平稳运行将直接使用过程中，由于错气盘及滤网的频繁检修....

图1.6机车转向架实物图

所用塑料在阻燃的基础上，还要求材料在燃烧时发烟量小，毒性低，高比强度，高比模量。机车心盘(如图1.9所示)作为转向架(如图1.6，1.8所示)和车体的连接与回转中心，同时传递牵引力和制动力。而上下心盘的磨耗，是机车车辆难以避免的问题，为了解决上下心盘间的磨耗，缓冲车辆走行动能，故....

图1.8机车转向架模拟图

江苏大学硕士学位论文向架之问需要足够的摩擦力来保证机车安全稳定较理想的效果，在实际使运中发现，MC尼龙制品，’l机车在南北方向行驶时，南北方空气湿度差异较湿后其缺口冲，落了强度会有所下降，摩擦性能也发驶，}，存在安全隐患，因此吸湿性对MC尼龙的摩擦同时MC尼龙在高温下摩擦系数迅速....

本文编号：3982477