基于流固耦合及Kriging模型的离心泵叶轮优化
发布时间:2017-05-27 06:07
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【摘要】:为提高离心泵叶轮的水力效率及结构性能,提出了流固耦合仿真技术与代理模型相结合的优化设计方法。通过均匀试验设计与CFD/CSD单向耦合仿真获得了样本数据,进而运用Kriging方法,分别建立离心泵叶轮效率、离心泵叶轮最大变形、离心泵叶轮最大应力与影响因素之间的代理模型。在此基础上,采用SQP算法求解以水力效率最大为目标函数,且考虑了离心泵叶轮的强度和刚度约束的优化模型。将该方法用于某离心泵叶轮的优化设计,结果表明取得了很好的效果。
【作者单位】: 西华大学机械工程学院;
【关键词】: 离心泵 流固耦合 Kriging模型 水力效率 优化设计
【基金】:流体及动力机械教育部重点实验室项目(SBZDPY-11-22)
【分类号】:TH311
【正文快照】: 1背景介绍叶轮是离心泵关键过流部件之一,结构性能是前提,水力性能是重点,二者对整个系统的稳定可靠运行都起着重要的作用[1-2]。对传统离心泵叶轮的优化设计,主要是采用经验公式来反映离心泵性能与各影响因素之间的关系,然后在考虑常规尺寸约束的情况下,运用数值最优化计算方
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本文编号:399021
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