三相活齿传动的理论研究

发布时间：2024-06-11 01:39

　　活齿传动是一种新型的传动形式,具有体积小、传动比大、承载能力高和抗冲击能力强等特点,因而具有广阔的应用前景。本课题针对单相活齿传动存在的诸多问题,提出了一种新型的三相活齿传动形式。研究表明,此新型活齿传动具有结构更为紧凑、受力平衡、承载能力高等一系列优点,因而具有重要的研究价值。 论文的主要内容包括:(1) 通过对几种常见的活齿传动型式的研究,建立了活齿传动的结构理论、运动学及齿形理论,为新型三相活齿传动的研究和设计提供了理论基础。(2) 给出了新型三相活齿传动的结构原理,分析了新型活齿激波器的几何特性;利用活齿传动的机构模型,推导出了新型活齿传动的齿形方程及其齿形参数评价方程;利用MATLAB建立了新型活齿传动的数学模型,为活齿传动设计提供了重要依据;并根据数学模型的仿真结果,分析了基本参数对齿形、齿形曲率以及齿形压力角等齿形设计评价参数的影响规律,为活齿传动设计提供了重要参考。(3) 介绍了新型滚柱活齿传动的结构组成及传动原理;根据结构力学理论建立了活齿传动的物理力学模型,并采用赫兹公式对其进行校核计算;依据新型滚柱活齿传动的数学模型和活齿传动原理,确定了新型滚柱活齿传动基...

【文章页数】：86 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图5一4活齿减速器土体结构图

也正是因为以特征作为设计的单元，因此可随时何关系的修改操作，如重新定义、重新排序、重新特征值之间，载荷、边界条件与特征参数之间(如;、复杂组合件的设计(规则排列的系列组件，交替各种能用零件设计的程序化方法等);活齿减速器的虚拟样机主体结构体结构主要分为三部分(结构见图3一1):圆....

图5一5总装配图图5一6总装配图的爆炸图

3.3.2活齿减速器总体虚拟样机活齿减速器的总设计方案如下图所示，分别为总装配图和爆炸图。图5一5总装配图图5一6总装配图的爆炸图5.3物理样机的结构设计5.3.1设计基本要求进行新型滚柱活齿减速器设计，要求制造水平较高，材质、使用条件较好，工作平稳，能应用于较重要的场合。其传动....

图5一14新型减速器的物理样机图

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本文编号：3992209